Mike Busch on Engines: What every aircraft owner needs to know about the design, operation, condition monitoring, maintenance and troubleshooting of piston aircraft engines

«خطر خرابی موتور زمانی که موتور شما جوان است بیشتر است، نه زمانی که قدیمی است. شما باید بیشتر نگران اطفال باشید تا سالمندان. —Mike Busch A&P/IA

Mike Busch on Engines فلسفه شمایل شکنی اولین کتاب پیشگامانه خود مانیفست را به طراحی و عملیات گسترش می دهد. ، نظارت بر وضعیت، تعمیر و نگهداری و عیب یابی موتورهای هواپیمای پیستونی.

بوش با تاریخچه و تئوری موتورهای جرقه ای چهار زمانه شروع می کند. او ساخت هر دو "انتهای بالا" (سیلندرها) و "انتهای پایین" (داخل کیس) و عملکرد سیستم های کلیدی (روغن کاری، احتراق، کاربراتوری، تزریق سوخت، توربوشارژ) را توصیف می کند. او تکنیک مدرن کج کردن موتور را بررسی می کند (که احتمالاً POH شما اشتباه دارد)، و طرحی دقیق برای به حداکثر رساندن عمر موتور شما ارائه می دهد.

نیمه دوم 21^st را ارائه می دهد. رویکرد قرن به ارزیابی سلامت، نگهداری، تعمیرات اساسی و عیب یابی. بوش توضیح می دهد که چگونه ابزارهای نظارت بر وضعیت مدرن - مانند بورسکوپی، تجزیه و تحلیل روغن و تجزیه و تحلیل داده های مانیتور دیجیتال موتور - به شما این امکان را می دهد که عمر موتور را افزایش دهید و تعمیرات اساسی را کاملاً در شرایط و به جای یک TBO دلخواه انجام دهید. بخشی که به عیب یابی مشکلاتی مانند دویدن خشن، مصرف بالای روغن، احتراق و مسائل مربوط به توربوشارژ اختصاص داده شده است، ارزش طلایی دارد.

اگر می‌خواهید موتور شما عمر طولانی و پیشرفت داشته باشد، به این کتاب نیاز دارید.< /p>

“The risk of engine failure is greatest when your engine is young, NOT when it’s old. You should worry more about pediatrics than geriatrics.” —Mike Busch A&P/IA

Mike Busch on Engines expands the iconoclastic philosophy of his groundbreaking first book Manifesto to the design, operation, condition monitoring, maintenance and troubleshooting of piston aircraft engines.

Busch begins with the history and theory of four-stroke spark-ignition engines. He describes the construction of both the “top end” (cylinders) and “bottom end” (inside the case), and functioning of key systems (lubrication, ignition, carburetion, fuel injection, turbocharging). He reviews modern engine leaning technique (which your POH probably has all wrong), and provides a detailed blueprint for maximizing the life of your engine.

The second half presents a 21^st-century approach to health assessment, maintenance, overhaul and troubleshooting. Busch explains how modern condition monitoring tools—like borescopy, oil analysis and digital engine monitor data analysis—allow you to extend engine life and overhaul strictly on-condition rather at an arbitrary TBO. The section devoted to troubleshooting problems like rough running, high oil consumption, temperamental ignition and turbocharging issues is worth its weight in gold.

If you want your engine to live long and prosper, you need this book.