دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Yefim Gordon. Vladimir Rigmant
سری: Warbird History
ISBN (شابک) : 0879387939
ناشر: Motorbooks International
سال نشر: 1993
تعداد صفحات: 147
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 77 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب MIG-15: Design, Development, and Korean War Combat History به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب MIG-15: طراحی، توسعه، و تاریخ رزمی جنگ کره نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در سالهای پس از جنگ جهانی دوم، بسیاری از کشورها از فناوری تسخیر شده آلمانی استفاده کردند و با توجه به فشارهای جنگ سرد اولیه، مهندسان شوروی اغلب زمان بسیار کمی برای ارائه «پاسخ به غرب» داشتند. در نتیجه، طراحان MiG-15 از فنآوریهای آلمانی و یک نیروگاه بریتانیایی استفاده کردند که در خدمت تسریع توسعه جنگندهها بود. MiG-15 سابقه خدمت طولانی داشت و در تعداد زیادی در داخل و خارج از اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد. عوامل اصلی موفقیت MiG-15 یک توربوجت با قدرت بیش از 2000 کیلوگرم (4409 پوند) نیروی رانش، یک پیکربندی جدید با بالهای جارو شده و بالها و وسایل کمکی جدید برای بقای خلبان از جمله صندلی پرتابی بود. اینها همراه با تسلیحات سنگین و سهولت ساخت و عملیات، میگ 15 را به یک جت جنگنده عالی تبدیل کرد. در واقع راه را برای طراحی جنگنده شوروی برای دهه آینده هموار کرد. WarbirdTech جلد 40.
In the years following World War II, many nations made use of captured German technology, and given the pressures of the incipient Cold War, Soviet engineers often had very little time to produce an «answer to the West». As a result, the MiG-15s designers made use of German technologies and a British powerplant, which served to accelerate the fighters development. The MiG-15 had a long service career and was built in huge numbers both within and outside the Soviet Union. The main factors in the MiG-15s success were a turbojet rated at over 2,000 kg (4,409 lb) of thrust, a new configuration with swept wings and empennage, and new pilot survival aids including an ejection seat. These, together with heavy armament and ease of manufacture and operation, made the MiG-15 a superb fighter jet. In fact, it paved the way for Soviet fighter design for the next decade. WarbirdTech Volume 40.