ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Methods for monitoring and diagnosing the efficiency of catalytic converters: a patent-oriented survey

دانلود کتاب روش های نظارت و تشخیص کارآیی مبدل های کاتالیزوری: یک بررسی پیمایشی

Methods for monitoring and diagnosing the efficiency of catalytic converters: a patent-oriented survey

مشخصات کتاب

Methods for monitoring and diagnosing the efficiency of catalytic converters: a patent-oriented survey

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری: Studies in surface science and catalysis 115 EPO applied technology series 14 
ISBN (شابک) : 9780444829528, 0444829520 
ناشر: Elsevier 
سال نشر: 1998 
تعداد صفحات: 471 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 9 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 45,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 9


در صورت تبدیل فایل کتاب Methods for monitoring and diagnosing the efficiency of catalytic converters: a patent-oriented survey به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب روش های نظارت و تشخیص کارآیی مبدل های کاتالیزوری: یک بررسی پیمایشی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب روش های نظارت و تشخیص کارآیی مبدل های کاتالیزوری: یک بررسی پیمایشی

تکامل چشمگیر مبدل های کاتالیزوری در سی سال گذشته نتیجه نیاز در سراسر جهان برای کاهش آلودگی ناشی از گازهای خروجی موتورهای احتراق داخلی بود. نگرانی‌های زیست‌محیطی، قوانین آمریکا، ژاپن و اتحادیه اروپا (EU) را بر آن داشته است که در دهه‌های گذشته محدودیت‌های انتشار شدیدتری برای موتورهای بنزینی وضع کنند. مبدل کاتالیزوری به مهم ترین وسیله تصفیه اگزوز برای دستیابی به محدودیت های انتشار مورد نظر تبدیل شده است. قوانین بین المللی همچنین نیاز به ارزیابی منظم بازده مبدل کاتالیزوری را ایجاد کرده است تا به محض وقوع این زوال، بدتر شدن راندمان تبدیل آن مشخص شود. ارزیابی راندمان تبدیل یک مبدل کاتالیزوری می‌تواند در حین رانندگی عادی یک وسیله نقلیه (تشخیص روی برد یا OBD) یا در یک کارگاه توسط تکنسین‌های متخصص انجام شود. مهمترین روش های امروزه روش های OBD هستند. تکامل روش های مربوط به نظارت OBD و غیر OBD و تشخیص کارایی مبدل های کاتالیزوری موتورهای احتراق داخلی بر اساس پتنت ها و برنامه های ثبت اختراع منتشر شده توضیح داده شده است. از مراجع غیر ثبت اختراع نیز استفاده می شود. اصول اساسی مبدل های کاتالیزوری مدرن در مقدمه ای گسترده توضیح داده شده است، جایی که اهمیت نظارت و تشخیص کارایی مبدل های کاتالیزوری نشان داده شده است. این کتاب به چهار بخش تقسیم شده است. بخش اول روش‌هایی را توصیف می‌کند که شامل استفاده از اکسیژن یا حسگرهای گاز خروجی هوا/سوخت برای تعیین ظرفیت ذخیره‌سازی اکسیژن یک مبدل کاتالیزوری است. بخش دوم روش‌هایی را توصیف می‌کند که شامل استفاده از حسگرهای دما برای تعیین ظرفیت واکنش گرمازایی یک مبدل کاتالیزوری است. بخش سوم تمام روش‌های موجود در ادبیات ثبت اختراع را توصیف می‌کند که کارایی مبدل‌های کاتالیزوری را نظارت و تشخیص می‌دهد. اکثر روش های بخش سوم شامل اندازه گیری غلظت گازهای خروجی است. بخش چهارم شامل یک بحث کلی از تمام روش های توصیف شده است. در ابتدای هر بخش، مقدمه ای کوتاه برای توضیح مشکلی که روش ها سعی در حل آن دارند، ارائه می شود. روش ها در هر بخش به ترتیب زمانی به ازای هر متقاضی ثبت اختراع ارائه شده است. این کمک می کند تا ارزیابی شود که متقاضی ثبت اختراع چگونه روش های خود را در طول زمان بهبود بخشیده است. فهرست شماره ثبت اختراع با اطلاعات متقاضیان ثبت اختراع، مخترعان، اولویت‌ها و خانواده‌های ثبت اختراع، فهرست مخترع، فهرست شرکت و نمایه موضوعی در انتهای کتاب موجود است.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

The dramatic evolution of catalytic converters in the last thirty years was a result of a need worldwide to reduce pollution created by the exhaust gases of internal combustion engines. Environmental concerns have led American, Japanese and European Union (EU) legislation to pose continuously stricter emission limits for petrol engines in the last decades. The catalytic converter has become the most important means of exhaust treatment to achieve the desired emission limits. The international legislation has also created a need for a regular assessment of the efficiency of the catalytic converter in order to detect a deterioration of its conversion efficiency as soon as this deterioration takes place. The assessment of conversion efficiency of a catalytic converter can take place during normal driving of a vehicle (on-board diagnosis or OBD) or in a workshop by specialized technicians. The most important methods nowadays are the OBD methods. The evolution of methods concerned with OBD and non-OBD monitoring and diagnosing of efficiency of catalytic converters of internal combustion engines is described based on patents and published patent applications. Non-patent references are also used. The basic principles of modern catalytic converters are described in an extensive Introduction, where the importance of monitoring and diagnosing the efficiency of catalytic converters is demonstrated.The book is divided into four parts. The first part describes methods involving the use of oxygen or air/fuel exhaust gas sensors to determine the oxygen storage capacity of a catalytic converter. The second part describes methods involving the use of temperature sensors to determine the exothermicreaction capacity of a catalytic converter. The third part describes all other methods existing in patent literature that monitor and diagnose the efficiency of catalytic converters. The great majority of the methods of the third part involves exhaust gas concentration measurements. The fourth part comprises a general discussion of all methods described.In the beginning of each part, a short introduction is given to explain the problem that the methods attempt to solve. The methods in each part are presented in chronological order per patent applicant. This helps to evaluate how the patent applicant has improved his methods over time. A patent number index with information about the patent applicants, inventors, priorities and patent-families, an inventor index, a company index and a subject index can be found at the end of the book



فهرست مطالب

Content: 
Summary
Page v

Preface
Pages vii-viii
Marios Th. Sideris

Symbols and abbreviations
Pages xiii-xiv

Note on cited patent documents
Page xv

Introduction
Pages 1-30

Chapter 1 Catalytic converter functionality diagnosis by means of oxygen or air/fuel ratio sensors Original Research Article
Pages 33-41

Chapter 1.1 Robert Bosch GmbH Original Research Article
Pages 43-58

Chapter 1.2 Daimler-Benz AG Original Research Article
Pages 59-61

Chapter 1.3 Ford Motor Co.-Ford France SA-Ford Werke AG-Ford Motor Co. Canada-Ford Motor Co. Ltd. Original Research Article
Pages 63-82

Chapter 1.4 Toyota Motor Co. Ltd. Original Research Article
Pages 83-115

Chapter 1.5 Nippon Denso Co. Original Research Article
Pages 117-130

Chapter 1.6 Honda Motor Co. Ltd. Original Research Article
Pages 131-143

Chapter 1.7 Hitachi Ltd. Original Research Article
Pages 145-160

Chapter 1.8 Mazda Motor Corporation Original Research Article
Pages 161-168

Chapter 1.9 Siemens Automotive SA-Siemens AG Original Research Article
Pages 169-174

Chapter 1.10 NGK Spark Plug Co. Original Research Article
Pages 175-177

Chapter 1.11 Suzuki Motor Corporation Original Research Article
Pages 179-186

Chapter 1.12 Mitsubishi Motors Corporation-Mitsubishi Electric Corporation Original Research Article
Pages 187-196

Chapter 1.13 Nissan Motor Co. Ltd. Original Research Article
Pages 197-206

Chapter 1.14 General Motors Corp. Original Research Article
Pages 207-212

Chapter 1.15 Fuji Heavy Industries Ltd. Original Research Article
Pages 213-214

Chapter 1.16 Other methods Original Research Article
Pages 215-230

Chapter 2 Catalytic converter functionality diagnosis by means of temperature measurements Original Research Article
Pages 233-238

Chapter 2.1 Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie—Dr. Ing. H.c.F. Porsche AG Original Research Article
Pages 239-252

Chapter 2.2 Nissan Motor Co. Original Research Article
Pages 253-258

Chapter 2.3 Robert Bosch GmbH Original Research Article
Pages 259-264

Chapter 2.4 Volkswagen AG Original Research Article
Pages 265-268

Chapter 2.5 Ford Motor Co.—Ford France SA—Ford Werke AG—Ford Motor Co. Canada—Ford Motor Co. Ltd Original Research Article
Pages 269-275

Chapter 2.6 Siemens AG—Siemens Automotive SA—Bayerische Motoren Werke AG—Mercedes Benz AG Original Research Article
Pages 277-282

Chapter 2.7 Toyota Motor Co. Ltd. Original Research Article
Pages 283-294

Chapter 2.8 NGK Insulators Ltd. Original Research Article
Pages 295-300

Chapter 2.9 General Motors Corporation Original Research Article
Pages 301-303

Chapter 2.10 Other methods Original Research Article
Pages 305-310

Chapter 3 Other methods for diagnosing the efficiency of catalytic converters Original Research Article
Pages 313-320

Chapter 3.1 Ford Motor Co.—Ford France SA—Ford Werke AG—Ford Motor Co. Canada—Ford Motor Co. Ltd. Original Research Article
Pages 321-324

Chapter 3.2 Volkswagen AG—General Motors Corp Original Research Article
Pages 325-328

Chapter 3.3 Hitachi America Ltd.-Hitachi Ltd. Original Research Article
Pages 329-332

Chapter 3.4 Robert Bosch GmbH Original Research Article
Pages 333-334

Chapter 3.5 other methods Original Research Article
Pages 335-349

Chapter 4 Discussion and comparison of existing methods Original Research Article
Pages 353-360

References
Pages 361-362

Patent number index
Pages 363-408

Inventor index
Pages 409-427

Company index
Pages 429-434

Subject index
Pages 435-440

Studies in Surface Science and Catalysis
Pages 441-447





نظرات کاربران