دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Peter Caygill
سری:
ISBN (شابک) : 1848842198
ناشر: Pen and Sword Aviation
سال نشر: 2010
تعداد صفحات: 628
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Meteor from the Cockpit Britain's First Jet Fighter به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب شهاب سنگ از اولین جنگنده جت Cockpit انگلیس نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
از Meteor به عنوان اولین جنگنده جت بریتانیایی که وارد خدمت اسکادران شد و تنها جنگنده متفقین با نیروی جت که در جنگ جهانی دوم شاهد عملیات بود، یاد می شود. توسعه بعدی به دلیل وجود بدنه نسبتاً معمولی آن محدود شد، اگرچه برای مدتی رکورد جهانی سرعت هوا را داشت. Meteor بسیار قوی بود و بسیاری از خلبانان جان خود را مدیون ساخت ناهموار آن هستند. برای یک نسل کامل از خلبانان، هواپیما (که با محبت به آن Meatbox معروف بود) مقدمه ای ایده آل برای پرواز با موتور جت بود. این هواپیما از میزان تصادف بالایی برخوردار بود، اما بسیاری از تلفات ناشی از عدم آگاهی از تنشهای پرواز با سرعت بالا در سطح پایین و یک برنامه آموزشی نادرست بود.
The Meteor is remembered as the first British jet fighter to enter squadron service and the only jet powered Allied fighter to see action in WW II. Subsequent development was limited as a result of its relatively conventional airframe although it did hold the world air speed record for a while. The Meteor was immensely strong and many pilots owe their lives to its rugged construction. For a whole generation of pilots the aircraft (the Meatbox as it was affectionately known) provided the ideal introduction to jet-powered flight. It did suffer a high accident rate but many of the losses were due to lack of knowledge of the stresses of high speed flight at low level and a misguided training program.