دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Peter Šumichrast, Václav Hochmuth, Jozef Anďal سری: ناشر: HT Model Special 902 سال نشر: 1998 تعداد صفحات: 36 زبان: Chezh فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 23 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Messerschmitt Bf.109 G-6 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Messerschmitt Bf.109 G-6 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
BF109 G-6 عظیم ترین مدل BF-109 است. در فوریه 1943 وارد تولید شد. در این نسخه مسلسل 7.92 میلی متری MG-17 با مسلسل 13 میلی متری MG-131 جایگزین شد. این منجر به ظاهر شدن دو تاول بزرگ در طرفین کاپوت شد (مسلسل های بریچ در آنجا قرار داشتند) و سرعت 9 کیلومتر در ساعت کاهش یافت. در ابتدا به عنوان یک حامل جهانی ایجاد شد که امکان تغییر سریع تجهیزات هواپیما در میدان را بسته به موقعیت و ماموریت های جنگی امکان پذیر کرد. پشتی زرهی پشت صندلی خلبان دارای پشت سر شیشه ای شفاف ضد گلوله بود که دید را به میزان قابل توجهی بهبود بخشید. در مجموع حدود 12000 هواپیمای G-6 ساخته شد.
BF109 G-6 — самая массовая модель BF-109. Запущена в производство в феврале 1943 года. В этой версии 7.92 мм пулемёт MG-17 был заменён на 13 мм пулемёт MG-131. Это привело к появлению двух больших блистеров по бокам капота (там располагались казённые части пулемётов) и снижению скорости на 9 км/ч. Изначально создавалась как универсальный носитель, позволявший в полевых условиях быстро менять оснащение самолёта в зависимости от обстановки и боевых задач. Бронеспинка за креслом пилота имела прозрачный заголовник из бронестекла, заметно улучшавший обзор. Всего было построено около 12000 самолётов G-6.