دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Bernhard Schlag, Ina Petermann, Gert Weller, Christoph Schulze (auth.) سری: ISBN (شابک) : 9783531165271, 9783531913971 ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften سال نشر: 2009 تعداد صفحات: 126 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 758 کیلوبایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب نور بیشتر - دید بیشتر - ایمنی بیشتر؟: در مورد تأثیر بهبود شرایط نور و دید بر رفتار راننده: روانشناسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Mehr Licht — mehr Sicht — mehr Sicherheit?: Zur Wirkung verbesserter Licht- und Sichtbedingungen auf das Fahrerverhalten به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب نور بیشتر - دید بیشتر - ایمنی بیشتر؟: در مورد تأثیر بهبود شرایط نور و دید بر رفتار راننده نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
آیا شرایط روشنایی بهتر در تاریکی همیشه ایمنی جاده را افزایش می دهد؟ آیا رانندگان با مشاهده بهبود شرایط نور و دید، رفتار رانندگی خود را تغییر می دهند؟ آیا می توان اثرات ایمنی مثبت نورپردازی بهتر را با چنین سازگاری های رفتاری کاهش داد یا از بین برد؟ نویسندگان "وضعیت هنر" رفتار راننده را در شرایط مختلف نور و دید خلاصه می کنند. آنها عوامل فیزیکی، فیزیولوژیکی و روانی و همچنین تأثیر بالقوه فناوریهای زیرساختی و وسایل نقلیه را تجزیه و تحلیل میکنند. روشن می شود که اثر ایمنی فوری سیستم های مورد بررسی در شناخت اولیه خطر و پیش بینی خطر نهفته است. حتی اگر پس از معرفی سیستمهای تقویتکننده بینایی، تنظیمات رفتاری نامطلوب رخ دهد، اینها منجر به کاهش کامل اثرات مثبت نمیشود.
Bewirken bessere Lichtverhältnisse bei Dunkelheit in jedem Fall eine Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr? Verändern Autofahrer ihr Fahrverhalten, wenn sie verbesserte Licht- und Sichtbedingungen wahrnehmen? Können die positiven Sicherheitswirkungen einer besseren Beleuchtung durch solche Verhaltensadaptationen verringert oder aufgezehrt werden? Die Autoren fassen den „state of the art“ zum Fahrerverhalten bei unterschiedlichen Licht- und Sichtbedingungen zusammen. Sie analysieren physikalische, physiologische und psychologische Faktoren ebenso wie das Wirkungspotential infrastruktureller und fahrzeugseitiger Technologien. Es wird deutlich, dass die unmittelbare Sicherheitswirkung der betrachteten Systeme in einer frühzeitigeren Gefahrenkognition und Gefahrenantizipation liegt. Auch wenn ungünstige Verhaltensanpassungen nach der Einführung sichtverbessernder Systeme eintreten können, führen diese nicht zu einer vollständigen Nivellierung der positiven Effekte.
Front Matter....Pages 1-12
Einleitung....Pages 13-14
Visuelle Wahrnehmung und Informationsaufnahme im Straßenverkehr....Pages 15-58
Problematik der Verhaltensadaptation....Pages 59-66
Empirische Befunde zur Fragestellung: Mehr Licht — Mehr Sicht — Mehr Sicherheit?....Pages 67-100
Zusammenfassende Diskussion....Pages 101-107
Back Matter....Pages 109-128