Mechanisms of Cracking and Debonding in Asphalt and Composite Pavements

ترک‌های زودرس در روسازی‌ها و روکش‌های آسفالت به کوتاه شدن چرخه عمر روسازی ادامه می‌دهد و بار اقتصادی و زیست‌محیطی قابل‌توجهی ایجاد می‌کند. در پاسخ، کمیته فنی RILEM TC 241-MCD در مورد مکانیسم‌های ترک خوردگی و جداسازی در روسازی‌های آسفالتی و کامپوزیت، یک بررسی پیشرفته (STAR) را انجام داده است که در این کتاب جامع به تفصیل شرح داده شده است. تحقیقات پیشرفته‌ای که توسط اعضای RILEM و شرکای بین‌المللی آنها انجام شده است، همراه با خلاصه‌ای از سؤالات تحقیق باز و توصیه‌هایی برای تحقیقات آینده ارائه شده است.

این کتاب بر اساس موضوع سازمان‌دهی شده است. مناطق TC 241-MCD - به عنوان مثال، شکستگی در مواد حجیم آسفالت، رفتار جداشدگی رابط، و سیستم های اندازه گیری پیشرفته. انتظار می رود این STAR به عنوان یک مرجع طولانی مدت برای محققان و متخصصان عمل کند، زیرا به درک بنیادی عمیق تری از مکانیسم های پشت ترک خوردگی و جداشدگی در بتن آسفالتی و سیستم های روسازی کامپوزیت کمک می کند.

Premature cracking in asphalt pavements and overlays continues to shorten pavement lifecycles and creates significant economic and environmental burden. In response, RILEM Technical Committee TC 241-MCD on Mechanisms of Cracking and Debonding in Asphalt and Composite Pavements has conducted a State-of-the-Art Review (STAR), as detailed in this comprehensive book. Cutting-edge research performed by RILEM members and their international partners is presented, along with summaries of open research questions and recommendations for future research.

This book is organized according to the theme areas of TC 241-MCD - i.e., fracture in the asphalt bulk material, interface debonding behaviour, and advanced measurement systems. This STAR is expected to serve as a long term reference for researchers and practitioners, as it contributes to a deeper fundamental understanding of the mechanisms behind cracking and debonding in asphalt concrete and composite pavement systems.