دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1st ed., 3rd printing
نویسندگان: Philip Hill. Carl Peterson
سری:
ISBN (شابک) : 0201146592, 9780201146592
ناشر: Prentice Hall
سال نشر: 1970
تعداد صفحات: 45
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 44 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Mechanics and Thermodynamics of Propulsion (1st Edition) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مکانیک و ترمودینامیک نیروی محرکه (ویرایش اول) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در این کتاب درسی، نویسندگان نشان میدهند که چند اصل اساسی میتواند به دانشجویان مهندسی مکانیک و هوانوردی درک عمیقی از تمام حالتهای پیشرانه هواپیما و فضاپیما ارائه دهد. این کتاب همچنین نشان میدهد که چگونه این اصول بنیادی میتوانند مستقیماً به ارزیابیهای کمی مفید عملکرد و همچنین احتمالات بهبود منجر شوند. ویرایش دوم طیف وسیعی از مطالب جدید را در مورد هواپیماهای مدرن و موتورهای موشکی ارائه می دهد. نویسندگان همچنین توضیحات خود را در مورد پدیده های فیزیکی مرتبط بهبود بخشیده اند و روش های طراحی اولیه را در این نسخه معرفی کرده اند.
In this textbook, the authors show that a few fundamental principles can provide students of mechanical and aeronautical engineering with a deep understanding of all modes of aircraft and spacecraft propulsion. The book also demonstrates how these fundamental principles can lead directly to useful quantitative assessments of performance as well as possibilities for improvement. The second edition provides a wide range of new illustrative material on modern aircraft and rocket engines. The author s have also improved their explanations of pertinent physical phenomena and have introduced preliminary design procedures in this edition.