Mechanical Vibrations: Active and Passive Control

دسته بندی: مکانیک: نوسانات و امواج
ویرایش:  
نویسندگان: Tomasz Krysinski. Francois Malburet(auth.)  
سری:  
ISBN (شابک) : 9781905209293, 9780470612477 
ناشر: Wiley-ISTE 
سال نشر: 2008 
تعداد صفحات: 375 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 8 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 51,000

برای همه ماشین‌های چرخشی، تحلیل تنش‌های دینامیکی و ارتعاشات حاصل از آن موضوع مهمی است. وقتی نوبت به هلیکوپترها و موتورهای پیستونی می رسد، این تحلیل بسیار مهم می شود. از طراحی قطعاتی که تحت تنش کار می کنند تا کاهش سطوح ارتعاش، موفقیت یک پروژه عمدتاً در دستان دینامیک است.

نویسندگان استعدادها و تجربیات خود را با هم ترکیب کرده اند تا ارائه کاملی در مورد مسائل مربوطه ارائه دهند. بخش اول، به طور ملموس، پدیده‌های پویای اصلی و چگونگی مشاهده آنها را در واقعیت توضیح می‌دهد. بخش دوم اطلاعاتی در مورد روش های مدل سازی مورد نیاز برای درک پدیده های دینامیکی و توسعه راه حل هایی ارائه می دهد که قادر به حذف جدی ترین اثرات هستند. (صفحات 53-73):
فصل 3 دینامیک روتور (صفحات 75-118):
فصل 4 کنترل روتور (صفحات 119-139):
فصل 5 کوپلینگ های غیر هموکینتیک (صفحه های 141-) 157):
فصل 6 برانگیختگی های آیرودینامیکی (صفحات 159-169):
فصل 7 تعلیق ها (صفحات 177-218):
فصل 8 سیستم های تنظیم خودکار (صفحات 219-238):
فصل 9 تعلیق فعال (صفحات 239-251):
فصل 10 جذب کننده ها (صفحه های 253-277):
فصل 11 خود؟ جاذب های فعال (صفحه های 279-287):
فصل 12 جاذب های فعال (صفحه ها) 318):
فصل 13 تشدید کننده ها (صفحه های 319-333):
فصل 14 خود؟ تطبیق رزوناتورها (صفحات 335-341):
فصل 15 سیستم های فعال (صفحات 343-358):

For all rotational machines, the analysis of dynamic stresses and the resulting vibrations is an important subject. When it comes to helicopters and piston engines, this analysis becomes crucial. From the design of parts working under stress to the reduction of the vibration levels, the success of a project lies mainly in the hands of the dynamicists.

The authors have combined their talents and experience to provide a complete presentation on the issues involved. Part one describes, in concrete terms, the main dynamic phenomena and how they can be observed in reality. Part two presents information about the modeling methods required to understand the dynamic phenomena and develop solutions capable of eliminating the most serious effects.Content:
Chapter 1 Unbalance and Gyroscopic Effects (pages 5–52):
Chapter 2 Piston Engines (pages 53–73):
Chapter 3 Dynamics of a Rotor (pages 75–118):
Chapter 4 Rotor Control (pages 119–139):
Chapter 5 Non?Homokinetic Couplings (pages 141–157):
Chapter 6 Aerodynamic Excitations (pages 159–169):
Chapter 7 Suspensions (pages 177–218):
Chapter 8 Self?Tuning Systems (pages 219–238):
Chapter 9 Active Suspensions (pages 239–251):
Chapter 10 Absorbers (pages 253–277):
Chapter 11 Self?Adjusting Absorbers (pages 279–287):
Chapter 12 Active Absorbers (pages 289–318):
Chapter 13 Resonators (pages 319–333):
Chapter 14 Self?Adapting Resonators (pages 335–341):
Chapter 15 Active Systems (pages 343–358):