ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Me 262 Bomber and Reconnaissance Units

دانلود کتاب من 262 واحد بمب افکن و شناسایی

Me 262 Bomber and Reconnaissance Units

مشخصات کتاب

Me 262 Bomber and Reconnaissance Units

ویرایش:  
نویسندگان: , ,   
سری: Combat Aircraft 83 
ISBN (شابک) : 9781849087490, 1849087490 
ناشر: Osprey Publishing 
سال نشر: 2012.07.20 
تعداد صفحات: 100 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 12 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 35,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب من 262 واحد بمب افکن و شناسایی: هوانوردی، جنگ جهانی دوم



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 4


در صورت تبدیل فایل کتاب Me 262 Bomber and Reconnaissance Units به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب من 262 واحد بمب افکن و شناسایی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب من 262 واحد بمب افکن و شناسایی

هنگامی که جت انقلابی Messerschmitt Me 262 برای اولین بار به عنوان یک بمب افکن در آسمان شمال غربی اروپا در اواخر سال 1944 ظاهر شد، هم نشان دهنده طلوع جدیدی در توسعه هوانوردی و هم شوک بزرگی برای نیروهای هوایی و ارتش متفقین بود. مسیر Me 262 برای استقرار به عنوان یک هواپیمای بمب افکن پرپیچ و خم بود و با بحث و جدل همراه بود.

در اواسط سال 1943، آدولف هیتلر با مشاهده عملکرد چشمگیر و مهیب نمونه های اولیه Me 262، تمایل قطعی خود را اعلام کرد. برای مشاهده ورود هواپیما به خدمت، نه به عنوان یک رهگیر، بلکه به عنوان یک بمب افکن. در این هواپیما او معتقد بود که سلاحی را در اختیار دارد که می‌تواند بدون مجازات به ارتش متفقین حمله کند، اگر همانطور که پیش‌بینی می‌شد، آنها در سواحل فرانسه فرود بیایند. هیچ چیز متفقین در نیروی هوایی خود وجود نداشت که بتواند Me 262 را لمس کند. اگرچه، عمدتاً به دلیل مشکلات مربوط به تاخیر در تحویل موتور، اولین آن برای رقابت با فرود متفقین در نرماندی بسیار دیر بود، زمانی که در نهایت وارد اولیه شد. در پاییز 1944، Me 262s حامل بمب، تحت فرماندهی Oberstleutnant Wolfgang Schenck، دارنده صلیب نایتز کراس، چندین حمله ضربه و فرار را علیه فرودگاه های RAF در بلژیک و هلند انجام داد. از آن زمان تا پایان جنگ، Me 262 یکی از مخوف ترین سلاح ها در زرادخانه محور باقی ماند و تنها برتری هوایی متفقین و کاهش مداوم تدارکات محور بود که سرانجام هواپیماها را زمین گیر کرد.


br /> این کتاب تاریخچه کامل بمب افکن و واحدهای شناسایی Me 262 در طول جنگ جهانی دوم را پوشش می دهد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

When the revolutionary Messerschmitt Me 262 jet first appeared as a bomber in the skies over north-west Europe in late 1944, it represented both a new dawn in aeronautical development and a great shock to the Allied air forces and armies. The Me 262's path to deployment as a bomber aircraft was tortuous and is surrounded in controversy.

In mid-1943, Adolf Hitler, having seen the impressive and formidable performance of Me 262 prototypes, stated his firm desire to see the aircraft enter service, not as an interceptor, but as a bomber. In this aircraft he believed he had the weapon which would be able to attack the Allied armies with impunity if, as predicted, they landed on the coast of France. There was nothing which the Allies had in their air forces which could touch the Me 262. Although, due mainly to problems associated with delays in engine deliveries, its debut was too late to contest the Allied landings in Normandy, when it finally did enter initial service with Kommando Schenck, under the command of Knight's Cross holder Oberstleutnant Wolfgang Schenck, in the autumn of 1944, the bomb-carrying Me 262s conducted several hit-and-run raids against RAF airfields in Belgium and Holland. From then until the end of the war the Me 262 remained one of the most feared weapons in the Axis arsenal, and it was only the overwhelming Allied air superiority and the continuous dwindling of Axis supplies that finally grounded the planes.

This book covers the complete history of the Me 262 bomber and reconnaissance units during World War II.





نظرات کاربران