دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Steve Ginter
سری: Naval Fighters 55
ISBN (شابک) : 0942612558
ناشر: Ginter Books
سال نشر: 2002
تعداد صفحات: 63
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 65 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب McDonnell Douglas A-4M Skyhawk به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب McDonnell Douglas A-4M Skyhawk نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
آخرین نسخه از سری Skyhawk ساخته شده، A-4M Skyhawk II، مشخصاً تواناترین بود. در حالی که اسکای هاوک های اصلی به عنوان یک پلت فرم حمل و نقل سبک وزن برای سلاح های هسته ای طراحی شده بودند، "مایک های توانا" برای محافظت از "مورد تفنگداران دریایی" به سلاح پشتیبانی نزدیک هوایی نهایی تبدیل شدند. با نصب سیستم بمباران Hughes Angie Rate، می توان گفت که بهترین هواپیمای جت پشتیبانی نزدیک هوای جهان است که تاکنون ساخته شده است. از قضا A-4M تنها نسخه Skyhawk به غیر از A-4A بود که شاهد جنگ نبود. A-4M برای اولین بار در سال 1971 وارد خدمت شد، زیرا جنگ ویتنام در حال توقف بود و خدمات خط مقدم را در فوریه 1990 قبل از جنگ خلیج فارس ترک کرد. با این حال، نسخه های خارجی A-4M شاهد جنگ در خاورمیانه بودند. اینها هواپیماهای A-4N اسرائیل و A-4Kus کویتی بودند. تفنگداران دریایی A-4M در طول عمر فعال خود در ژاپن مستقر شدند و آماده جنگی بودند که هرگز نبود.
The last version of the Skyhawk series to be built, the A-4M Skyhawk II, was obviously the most capable. While the original Skyhawks were designed as a lightweight delivery platform for nuclear weapons, the "Mighty Mikes" were refined into the ultimate close air support weapon to protect the "Mud Marines." With the Hughes Angie Rate bombing System installed it was arguably the world's best close air support jet aircraft ever built. Ironically, the A-4M was the only Skyhawk version, other than the A-4A, to not see combat. The A-4M first entered service in 1971 as the Vietnam War was grinding to a halt and left front line service in February 1990 prior to the Gulf War. However, foreign versions of the A-4M did see combat in the Middle East. These were the Israeli A-4Ns and the Kuwaiti A-4Kus. Marine A-4Ms stayed forward-deployed in Japan throughout their active service life in readiness for a war that never was.