Materialflußkosten im Betrieb: Erfassung der Transport- und Lagerungskosten

در سال 1954 مجله مدیریت بازرگانی Dr. Th. Gabler، Wiesbaden، مقاله ای در مورد "ثبت اقتصادی هزینه های حمل و نقل"، طرح روش توسط Ellersiek و Dr. لیمیستر. به درخواست بسیاری از خوانندگان، در ابتدا یک نسخه ویژه منتشر شد. پاسخ به طرز شگفت انگیزی زیاد بود، به طوری که پس از مدت کوتاهی تمایل به نسخه جدیدی از نسخه چاپی ابراز شد. در این میان، شرکت‌های بیشتری از اهمیت هزینه‌های حمل و نقل آگاه شده بودند، به ویژه، مشخص شد که این هزینه‌ها یکی از ذخایر اصلی منطقی‌سازی شرکت‌ها است. البته برای قدردانی از حجم این ذخایر باید هزینه آن را دانست. برای شناخت آنها باید آنها را درک کرد. با این حال، سیستم قبلی ثبت هزینه ها نمای کلی روشنی ارائه نمی دهد. به عنوان بسط مقاله فوق الذکر، این سند برای نشان دادن این ثبت هزینه - و نه فقط مربوط به حمل و نقل، بلکه کل جریان مواد (حمل و نقل و ذخیره سازی) - به منظور اجرای عدالت در مورد خواسته های شرکت ها در نظر گرفته شده است. . ویژگی عملی با شل کردن گسترده و گنجاندن پیکتوگرام های توضیحی، نمادها، نقاشی ها و فرم ها برجسته می شود. نوشته خطاب به بازرگان و مهندس است. می‌خواهد به شرکت‌ها کمک کند تا ذخایر منطقی‌سازی که در هزینه‌های جریان مواد نهفته است به اتمام برسد. این امکان ثبت هزینه های \"وضعیت واقعی\" را فراهم می کند. \"وضعیت هدف\" باید از اینها ایجاد شود. این امر مستلزم کمک متخصصانی است که بدون آن نباید انجام داد، چه در مقام مشاوره و چه به عنوان یک مهندس جریان مواد به طور دائم شاغل.

Im Jahre 1954 erschien in der Zeitschrift für Betriebswirtschaft im Betriebswirtschaftlichen Verlag Dr. Th. Gabler, Wiesbaden, ein Auf­ satz "Die betriebswirtschaftliche Erfassung der Transportkosten ", eine Methodenskizze von Ellersiek und Dr. Leimeister. Auf vielfachen Wunsch der Leser wurde davon zunächst ein Sonderdruck heraus­ gebracht. Der Widerhall war überraschend groß, so daß schon nach kurzer Zeit der Wunsch nach einer Neuauflage des Sonderdruckes laut wurde. In der Zwischenzeit waren immer mehr Unternehmungen auf die Wichtigkeit der Transportkosten aufmerksam geworden, insbesondere wurde erkannt, daß diese Kosten eine der wesentlichen Rationalisie­ rungsreserven der Betriebe darstellen. Um die Größe dieser Reserven zu erkennen, muß man natürlich die Kosten kennen. Um diese zu er­ kennen, muß man sie erfassen. Das bisherige System der Kosten­ erfassung gibt aber keinen klaren überblick. Die vorliegende Schrift soll, in Erweiterung des oben angeführten Aufsatzes, diese Kostenerfassung - und zwar nicht nur die des Transportes, sondern des gesamten Materialflusses (Transport und Lagerung) - aufzeigen, um dem Wunsche der Unternehmungen ge­ recht zu werden. Durch weitgehende Auflockerung, Einschaltung von erklärenden Bildzeichen, Symbolen, Zeichnungen und Formularen wird der praxisnahe Charakter unterstrichen. Die Schrift wendet sich an den Kaufmann und an den Ingenieur. Sie will für die Betriebe eine Hilfe sein, um die Rationalisierungsreserve, die in den Materialflußkosten liegt, ausschöpfen zu helfen. Sie ermöglicht die Erfassung der Kosten des "Ist-Zustandes". Aus diesen muß der "Soll-Zustand" entwickelt werden. Hierbei ist die Hilfe von Fachleuten erforderlich, auf die man, sei es in beratender Form oder als fest angestellte Materialflußingenieure, nicht verzichten sollte.