دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: تاریخ ویرایش: نویسندگان: David W. Jones سری: ISBN (شابک) : 0253351529, 9780253000316 ناشر: سال نشر: 2008 تعداد صفحات: 289 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Mass Motorization + Mass Transit: An American History and Policy Analysis به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب حمل و نقل انبوه موتوریزاسیون جمعی: تاریخچه و تحلیل سیاست آمریکا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
موتورسازی انبوه و حمل و نقل انبوه بررسی می کند که چگونه ایالات متحده کاملاً موتوری ترین کشور جهان شد و چرا حمل و نقل انبوه در ایالات متحده بیش از هر کشور صنعتی پیشرفته دیگری جابجا شده است. چشم انداز تاریخی و بین المللی کتاب چارچوب منحصر به فرد موثری برای درک شدت موتورسازی ایالات متحده و مشکلاتی که این کشور در تعدیل تقاضاهای خود در مورد عرضه نفت جهان و کاهش انتشار CO2 تولید شده توسط وسایل نقلیه موتوری با آن روبرو خواهد بود، ارائه می دهد. هیچ کتاب دیگری تاریخچه ای جامع از حمل و نقل انبوه، موتورسازی انبوه، توسعه بزرگراه ها و حومه نشینی ارائه نمی دهد و به اندازه تحلیلی نافذ از تفاوت های تاریخی بین موتورسازی در ایالات متحده و سایر کشورهای صنعتی پیشرفته ارائه نمی دهد.
Mass Motorization and Mass Transit examines how the United States became the world's most thoroughly motorized nation and why mass transit has been more displaced in the United States than in any other advanced industrial nation. The book's historical and international perspective provides a uniquely effective framework for understanding both the intensity of U.S. motorization and the difficulties the country will face in moderating its demands on the world's oil supply and reducing the CO2 emissions generated by motor vehicles. No other book offers as comprehensive a history of mass transit, mass motorization, highway development, and suburbanization or provides as penetrating an analysis of the historical differences between motorization in the United States and that of other advanced industrial nations.
Cover......Page 1
List of Tables......Page 10
List of Illustrations......Page 12
Acknowledgments......Page 14
Part 1 U.S. Motorization in International Context......Page 18
1 Motorization in the United States and Other Industrial Nations......Page 20
Part 2 U.S. Motorization in Historical Context......Page 46
2 Transit’s American History, 1880–1929......Page 48
3 The Great Depression and the New Deal: A Pivotal Epoch in U.S. Transportation History......Page 74
4 World War II and Its Immediate Aftermath: The End of the Streetcar Era and the Beginnings of the Freeway Era......Page 112
5 The Interstate and Pervasive Motorization, 1956–80......Page 125
6 Transit’s Conversion to Public Ownership......Page 154
7 U.S. Motorization since the OPEC Embargo......Page 189
8 The Competitive Difficulties of the U.S. Automakers......Page 206
Part 3 Evolving Challenges in an Evolved Environment......Page 216
9 The Changing Valance of U.S. Motorization......Page 218
10 The Road to Sustainable Motorization......Page 225
11 Motorization and Sustainability: History and Prospect......Page 238
Glossary......Page 254
Notes......Page 256
Bibliography......Page 274
Index......Page 282