مشخصات کتاب

Martin B-26 Marauder

ویرایش:  
نویسندگان: Martyn Chorlton. Adam Tooby  
سری: Air Vanguard 
ISBN (شابک) : 1780966059, 9781780966052 
ناشر: Osprey Publishing 
سال نشر: 2013 
تعداد صفحات: 67 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب Martin B-26 Marauder به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب مارتین B-26 غارتگر نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب مارتین B-26 غارتگر

یکی از دست کم گرفته‌شده‌ترین بمب‌افکن‌های متوسط ​​جنگ جهانی دوم، مارتین B-26 غارت‌گر هرگز نتوانست به‌طور کامل شهرت اولیه‌اش را به عنوان یک هواپیمای خطرناک برای پرواز از بین ببرد. مسلماً، در دستان بی‌تجربه، B-26 می‌توانست برای پرواز دشوار باشد، اما پس از تسلط، ثابت کرد که یکی از بهترین‌ها در کلاس خود است.

این هواپیما مجموعه‌ای از روش‌های طراحی انقلابی و تکنیک‌های ساخت را در خود جای داده بود که قبلاً در میان سازندگان هواپیمای آمریکایی انجام نشده بود. طراحی پیتون ام. ماگرودر ریشه در یک پیشنهاد USAAC داشت که به مارس 1939 بازمی‌گردد، مبنی بر درخواست یک بمب افکن متوسط ​​دو موتوره که قادر به رسیدن به سرعت 350 مایل در ساعت با بار بمب 2000 پوندی تا برد 3000 مایل بود. که در آن زمان برتر از همه طرح‌های دیگر روی میز تلقی می‌شد، تقریباً 1000 فروند از آن قبل از اینکه این هواپیما برای اولین بار در نوامبر 1940 به هوا برود سفارش داده شده بود.

از اواخر سال 1941، اولین B-26 در اقیانوس آرام عملیاتی شد. پس از آن مدیترانه، اما در تئاتر اروپایی است که پرکارترین نوع آن بود. در ابتدا در نیروی هوایی هشتم خدمت می کرد، این نوع به نیروی هوایی نهم که با تمایز زیادی برای باقیمانده جنگ خدمت می کرد، «کنار گذاشته شد». به ویژه در طول فرود نرماندی و بعداً پیشروی فراتر از برآمدگی به آلمان، توانایی تاکتیکی سطح متوسط ​​B-26 درخشید.
غارتگر همچنین در RAF، SAAF و نیروی هوایی آزاد فرانسه خدمت کرد. مدیترانه و همچنین به عنوان بخشی از نیروی هوایی کمی اعتبار بالکان در حمایت از پارتیزان های تیتو در یوگسلاوی.

متأسفانه با B-26 در ابتدای کار خود و حتی بیشتر از آن در پایان رفتار ناعادلانه ای صورت گرفت زیرا بسیاری از 5200+ هواپیمای ساخته شده تنها چند روز پس از پایان جنگ از بین رفتند. یک هواپیمای بزرگ از بسیاری جهات، B-26 شایسته است که در مکان بهتری قرار گیرد.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

One of the most underrated medium bombers of the Second World War, the Martin B-26 Marauder never fully managed to shake off an underserved early reputation as a dangerous aircraft to fly. Admittedly, in inexperienced hands, the B-26 could be tricky to fly, but once mastered, proved to be one of the best in its class.

The aircraft incorporated a host of both revolutionary design methods and construction techniques, never before attempted amongst American aircraft manufacturers. Peyton M. Magruder's design had its roots in a USAAC proposal dating back to March 1939 calling for a twin-engined medium bomber capable of reaching 350 mph with a 2,000lb bomb load up to a range of 3,000 miles. Deemed superior to all other designs on the table at the time, almost a 1,000 had been ordered before the aircraft first took to the air November 1940.

From late 1941 the first B-26s became operational in the Pacific, followed by the Mediterranean, but it is in the European theatre that the type was most prolific. Initially serving with the 8th Air Force, the type was 'discarded' to the 9th Air Force with whom it served with great distinction for the remainder of the war. It was particularly during the Normandy Landings and later the advance beyond 'the bulge' into Germany, were the B-26s medium level tactical ability shone through.
The Marauder also served with the RAF, SAAF and Free French Air Force in the Mediterranean and also as part of the little credited Balkan Air Force in support of Tito's Partisans in Yugoslavia.

Sadly the B-26 was unfairly treated at the beginning of its career and even more so at the end as many of the 5,200+ aircraft built were scrapped only days after the end of the war. A great aircraft in many respects the B-26 deserves to be in a better place.

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Genetic Programming: 18th European Conference, EuroGP 2015, Copenhagen, Denmark, April 8-10, 2015, Proceedings

دانلود کتاب Balancing Nature and Civilization - Alternative Sustainability Perspectives from Philosophy to Practice

دانلود کتاب Руководство к познанию лошади по наружному ее осмотру

دانلود کتاب Frontend Development: The Ultimate Guide

دانلود کتاب Wellenkupplungen und Wellenschalter