دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: قانون ویرایش: 1 نویسندگان: Dr. Iliana Christodoulou-Varotsi, Dmitry A. Pentsov (auth.) سری: ISBN (شابک) : 3540727507, 9783540727507 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 2008 تعداد صفحات: 834 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 3 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مبانی قانون کار دریایی: مالکان کشتی مسئول، دریانوردان قابل اعتماد: حقوق اروپا / حقوق بین الملل عمومی، حقوق بین الملل و حقوق خارجی / حقوق تطبیقی
در صورت تبدیل فایل کتاب Maritime Work Law Fundamentals: Responsible Shipowners, Reliable Seafarers به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مبانی قانون کار دریایی: مالکان کشتی مسئول، دریانوردان قابل اعتماد نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
اهمیت حقوق بینالملل کار دریایی - هم بهعنوان جزئی از - حقوق بینالملل دریانوردی و هم از نظر اجتماعی - سیاسی و اقتصادی - چندین سال است که توسط مؤسسه حقوق دریایی بینالمللی IMO به رسمیت شناخته شده است. در واقع، مؤسسه سالانه یک دوره آموزشی در مورد حقوق کار دریایی با مشارکت سازمان بین المللی دریانوردی، سازمان بین المللی کار، فدراسیون بین المللی کارگران حمل و نقل و انجمن مالکان کشتی آلمان برگزار می کند. بنابراین بسیار خوشحالم که نویسندگان از من دعوت کردند تا مونوگراف آتی خود را در مورد مبانی قانون کار دریایی: دریانوردان متعهد، دریانوردان قابل اعتماد معرفی کنم. همانطور که از عنوان آن پیداست، چالش اساسی این شاخه از حقوق بینالملل دریایی، دستیابی به تعادل بین منافع دو ذینفع اصلی است. از نظر نهادی، تلاش برای دستیابی به این تعادل به چند دهه قبل برمیگردد که پیدایش آن عمدتاً در کار سازمان بینالمللی کار یافت میشود. باید گفت که در حالی که این تلاش به پیشرفت های بزرگی دست یافته است، به ابزارهای قانونی تصادفی و فراوانی منجر شده است.
The importance of international maritime labour law - both as a component of - ternational maritime law, and in socio-political and economic terms - has been recognised by the IMO International Maritime Law Institute for a number of years. Indeed, the Institute has annually organised a course on maritime labour law with the participation of inter alia the International Maritime Organization, the - ternational Labour Organization, the International Transport Workers’ Federation, and the German Shipowners’ Association. It was therefore a great pleasure when the authors invited me to introduce their forthcoming monograph on Maritime Work Law Fundamentals: Responsible S- powners Reliable Seafarers. As the title suggests, a fundamental challenge of this branch of international maritime law is to achieve a balance between the interests of the two main stakeholders. Institutionally, the effort to achieve this balance dates back a number of decades with its genesis mainly found in the work of the International Labour Organization. It has to be said that whilst this effort achieved great progress, it has led to a haphazard, plethora of legal instruments.
Front Matter....Pages I-XVII
Front Matter....Pages 1-1
General overview....Pages 3-8
ILO maritime labour Conventions and Recommendations....Pages 9-415
Front Matter....Pages 417-418
General Overview....Pages 419-421
The STCW Convention and related instruments....Pages 422-639
The International Safety Management (ISM) Code....Pages 640-664
The International Ship and Port Facility (ISPS) Code....Pages 665-706
Front Matter....Pages 707-707
General overview....Pages 709-712
Regional instruments in Europe and the Asia-Pacific Region....Pages 713-743
Front Matter....Pages 745-745
General overview....Pages 747-749
Substantive law....Pages 750-810
Back Matter....Pages 811-823