دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Michael Roe (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783319217468, 1331351391
ناشر: Springer International Publishing
سال نشر: 2016
تعداد صفحات: 338
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب حاکمیت دریایی: سرعت، جریان، فرآیند شکل: اقتصاد مهندسی، سازمان، لجستیک، بازاریابی، حمل و نقل، تولید/لجستیک/مدیریت زنجیره تامین، حقوق دریا، هوا و فضا
در صورت تبدیل فایل کتاب Maritime Governance: Speed, Flow, Form Process به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب حاکمیت دریایی: سرعت، جریان، فرآیند شکل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب تحلیلی اصلی از مشکلات پیش روی حکمرانی جهانی و به ویژه یکی از جهانی ترین صنایع - کشتیرانی - ارائه می دهد. در مرکز تجارت جهانی و رشد چشمگیر آن، کشتیرانی با مشکلات حاکمیتی مواجه است که ناشی از ماهیت جهانی شدن آن است. ویژگی های کنونی حکمرانی جهانی - تثبیت دولت-ملت، نهادهای نابهنگام، مشارکت ناکافی ذینفعان و تسلط بیش از حد بر منافع مالک، با مشکلات ایستایی و تثبیت کمرنگ شده است، به این معنی که سیاست های رسیدگی به مشکلات ایمنی، محیط زیست و امنیت. ناکافی این کتاب بحث گسترده و گسترده ای را در مورد چگونگی متحرک سازی حکمرانی در یک زمینه جهانی ارائه می دهد تا بتوان از پویایی صنعت دریایی و مشکلات آن جلوگیری، تنظیم و درک کرد. رویکرد منحصربهفرد آن به حکمرانی، خواندن آن را برای همه سیاستگذاران دریایی و کسانی که مسائل دریایی را تجزیه و تحلیل میکنند، در کنار کسانی که علاقهمند به حاکمیت به معنای وسیع آن هستند، ضروری میکند.
This book provides an original analysis of the problems facing global governance and in particular that of one of the most globalised of all industries – shipping. Central to all global trade and its dramatic growth, shipping faces difficulties of governance stemming from its every globalised nature. The current characteristics of global governance – nation-state fixation, anachronistic institutions, inadequate stakeholder involvement and an over-domination of owner interests are dwarfed by the problems of stasis and fixation which means that policies to address problems of safety, the environment and security are inadequate. This book provides a full and wide ranging discussion of how governance can be animated in a global context so that the dynamism of the maritime industry and its problems can be prevented, regulated and understood. Its unique approach to governance makes it essential reading for all maritime policy-makers and those analysing maritime issues, alongside those with an interest in governance in its widest sense.
Front Matter....Pages i-xi
Introduction....Pages 1-6
Housing Policy: Origins and Variations....Pages 7-21
Undertaking Comparative Housing Policy Studies....Pages 22-38
Policy Options and Frameworks....Pages 39-57
Policy For What Ends?....Pages 58-79
Exploring Whole Housing Systems....Pages 80-103
Housing Development and Construction....Pages 104-119
Housing Finance....Pages 120-132
Housing Subsidies....Pages 133-150
Home Ownership....Pages 151-169
Social Housing....Pages 170-188
Private Renting....Pages 189-202
Which Policies Work Best?....Pages 203-214
Back Matter....Pages 215-228