دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: ساخت و ساز: نوسازی و طراحی داخلی ویرایش: 1 نویسندگان: Ian Abley. Jonathan Schwinge سری: Architectural Design 76 1 ISBN (شابک) : 047001623X, 9780470016237 ناشر: Wiley سال نشر: 2006 تعداد صفحات: 130 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 14 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب ابرساختارهای مدولار دست ساز (طراحی معماری مارس آوریل 2006، جلد 76، شماره 1): طراحی، ادواری طراحی، طراحی معماری AD
در صورت تبدیل فایل کتاب Manmade Modular Megastructures (Architectural Design March April 2006, Vol. 76, No. 1) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ابرساختارهای مدولار دست ساز (طراحی معماری مارس آوریل 2006، جلد 76، شماره 1) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تا سال 2030، 8.3 میلیارد انسان روی زمین وجود خواهد داشت و هر چه بیشتر باشد، بهتر است. ما این فرصت را داریم که دنیایی از کلان شهرها را ایجاد کنیم - از جمله یکی در اطراف لندن قدیمی. انجام این کار باعث پیشرفت هنر، علم و فرآیندهای تولید می شود. اما برای به کارگیری این تواناییها، باید از عقاید پایداری که اصرار دارد فقط کوچکترین میتواند زیبا باشد، کنار بگذاریم. بشریت از زمان ساخت اولین ابرساختار مدولار در اور، در سرزمینی که اکنون عراق است، راه درازی را پیموده است. در آنجا، چهار هزار سال پیش، سومری ها با دست، زیگوراتی از خشت برای خدایان خود ساختند. امروز خدایان سبز طبیعت که برای خود اختراع کردهایم با فروتنی پرستش میشوند. علاقه مندان به محیط زیست علیه مگافرم مکانیزه منظر و تولید مدولار شده ابرساختارها استدلال می کنند. ویراستاران مهمان، جاناتان شوینگه و ایان ابلی از سازمان تحقیقاتی مستقر در لندن، جسارت را برای توسعه در مقیاسی جسورانه دعوت می کنند. آنها استدلال می کنند که با بزرگ کردن سریع محیط ساخته شده، جامعه در برابر خطرات طبیعی یا مصنوعی آسیب پذیر نمی شود و نوآوری در طراحی از تقلید زیستی پیشی می گیرد. طراحان میتوانند از دانشمندان موادی که در کوچکترین مقیاسها کار میکنند، و از سازندگان سیستمهایی که در بزرگترین جاهطلبی دارند، بیاموزند. این موضوع نیاز به تفکر خلاق در مورد گونهشناسی و توپولوژی دارد و به معنای آن برای آفریقا، چین و روسیه نیز میباشد. کلان شهرها در همه جا نیازمند ادغام سیستمهای جهانی حملونقل، خدمات شهری و فناوری اطلاعات در ساختارهای غولپیکر هستند که دائماً ارتقا مییابند و هم آسمان و هم زمین را به سمت دریا میخراشند.
There will be 8.3 billion human beings on Earth by 2030, and the more the better. We have the opportunity to create a world of expansive megacities - including one around old London. Doing so will advance the art, science and processes of manufacturing. But to deploy those abilities we must shrug off the dogma of sustainability that insists only small can be beautiful.Humanity has come a long way since the first modular mega-structure was built at Ur, on land that is now Iraq. There, four millennia ago, and by hand, the Sumerians built a mud-brick ziggurat to their Gods. Today, the green deities of Nature we have invented for ourselves are worshipped with humility. Eco-zealots argue against the mechanised megaforming of landscape and the modularised production of megastructures.The guest editors, Jonathan Schwinge and Ian Abley of the London based research organisation audacity, call for development on a bold scale. They argue that by rapidly super-sizing the built environment society is not made vulnerable to natural or man-made hazards, and that design innovation surpasses bio-mimicry. Designers can learn from materials scientists working at the smallest of scales, and from systems manufacturers with ambitions at the largest. This issue calls for creative thinking about typologies and topologies, and considers what that also means for Africa, China, and Russia. Megacities everywhere demand integration of global systems of transport, utilities and IT in gigantic structures, constantly upgraded, scraping both the sky and the ground, outward into the sea.