دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل: هواپیمایی ویرایش: 1 نویسندگان: E. Mazlum, R. Radespiel (auth.), Bernhard Eisfeld, Holger Barnewitz, Willy Fritz, Frank Thiele (eds.) سری: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design 122 ISBN (شابک) : 9783642361845, 9783642361852 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 2013 تعداد صفحات: 342 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 44 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مدیریت و کمینه سازی عدم قطعیت ها و خطاها در Aerodynamics عددی: نتایج پروژه مشترک آلمان MUNA: مکانیک پیوسته و مکانیک مواد، فیزیک عددی و محاسباتی، سیالات و آیرودینامیک
در صورت تبدیل فایل کتاب Management and Minimisation of Uncertainties and Errors in Numerical Aerodynamics: Results of the German collaborative project MUNA به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدیریت و کمینه سازی عدم قطعیت ها و خطاها در Aerodynamics عددی: نتایج پروژه مشترک آلمان MUNA نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این جلد از ابتکار تحقیقاتی آلمان MUNA (مدیریت و به حداقل رساندن خطاها و عدم قطعیتها در آیرودینامیک عددی) گزارش میکند که فعالیتهای توسعه مرکز هوافضای آلمان (DLR)، دانشگاههای آلمان و صنعت هواپیماسازی آلمان را ترکیب میکند. هدف اصلی این پروژه پنج ساله توسعه روشها و رویههایی با هدف کاهش انواع مختلف عدم قطعیتهایی بود که نمونهای از شبیهسازیهای جریان عددی هستند. این فعالیتها بر روی روشهای دستکاری شبکه، تکنیکهایی برای افزایش دقت شبیهسازی، حسگرها برای مدلسازی آشفتگی، روشهایی برای مدیریت عدم قطعیتهای هندسه و تغییر شکل شبکه و همچنین روشهای تصادفی برای کمی کردن عدم قطعیتهای آشکار متمرکز بود.
This volume reports results from the German research initiative MUNA (Management and Minimization of Errors and Uncertainties in Numerical Aerodynamics), which combined development activities of the German Aerospace Center (DLR), German universities and German aircraft industry. The main objective of this five year project was the development of methods and procedures aiming at reducing various types of uncertainties that are typical of numerical flow simulations. The activities were focused on methods for grid manipulation, techniques for increasing the simulation accuracy, sensors for turbulence modelling, methods for handling uncertainties of the geometry and grid deformation as well as stochastic methods for quantifying aleatoric uncertainties.
Front Matter....Pages 1-11
Front Matter....Pages 1-1
Methods and Strategies for the Detection and Management of Grid Induced Uncertainties in Numerical Aerodynamics....Pages 3-28
Quantification and Reduction of Numerical Uncertainties by Improvement of the TAU Grid Adaptation Tool and Adjoint Methods....Pages 29-53
Application of Mesh Modifications and Adjoint Error Estimates....Pages 55-73
Front Matter....Pages 75-75
Minimization and Quantification of Errors and Uncertainties in RANS Modeling....Pages 77-100
Sensor Controlled Zonal RANS-LES Method....Pages 101-126
Front Matter....Pages 127-127
The Application of Iterated Defect Corrections Based on WENO Reconstruction....Pages 129-154
Front Matter....Pages 155-155
Uncertainties of Numerical Structural Models in the Frame of Aeroelasticity....Pages 157-180
A Comparison of Fluid/Structure Coupling Methods for Reduced Structural Models....Pages 181-218
Improved Mesh Deformation....Pages 219-243
Front Matter....Pages 245-245
Statistical Analysis of Parameter Variations Using the Taguchi Method....Pages 247-264
Numerical Methods for Uncertainty Quantification and Bayesian Update in Aerodynamics....Pages 265-282
Efficient Quantification of Aerodynamic Uncertainties Using Gradient-Employing Surrogate Methods....Pages 283-296
Optimal Aerodynamic Design under Uncertainty....Pages 297-338
Back Matter....Pages 339-339