دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1] نویسندگان: Petri Halinen, Sari Katajala-Peltomaa, Jaakko Masonen, Tapani Mauranen, Marko Nenonen, Antti Sirkiä سری: Tuhat vuotta tietä, kaksisataa vuotta tielaitosta+1 ISBN (شابک) : 9513723771 ناشر: سال نشر: 1999 تعداد صفحات: 520 زبان: Finnish فرمت فایل : MOBI (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 Mb
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
در صورت تبدیل فایل کتاب Maata, jäätä, kulkijoita: Tiet, liikenne ja yhteiskunta ennen vuotta 1860 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب زمین ، یخ ، مسافران: جاده ها ، حمل و نقل و جامعه قبل از سال 1860 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
زمین، یخ، مسافران از دوران ماقبل تاریخ شروع می شود و توسعه حمل و نقل جاده ای را از عصر حجر تا نیمه اول قرن نوزدهم، یعنی دوران جوانه زدن صنعتی شدن دنبال می کند. مسیرهای تله زمانی به جاده ها منتقل شدند که نیازهای کلیسا، تاج و اتحادیه هانسیایی، یعنی تجارت، جنگ و اداره، نیاز به اتصالات جاده ای مناسب داشت. رسیدن به دریا مهم بود، محور تردد بین دریا و داخل دریا بود.\r\n\r\nادبیات قبلی بر استفاده از آبراه در این ترافیک تأکید کرده است - اکنون نشان داده خواهد شد که این امر تا حد زیادی رمانتیک شده است. حوضه های آبخیز، رپیدها و تنگه ها، و نیز اغلب کمبود آب، باعث شده بود که آبراهه ای وجود نداشته باشد، به ویژه برای نیازهای حمل و نقل بار. در حقیقت، اهمیت جاده ها و به ویژه ترافیک زمستانی بسیار حیاتی بود.\r\n\r\nدر سال 1992، پروژه تاریخ 200 ساله اداره راه (TIEL200) راه اندازی شد که در آن تاریخچه دانش فنی ترافیک راه و نگهداری راه فنلاند و اهمیت اجتماعی آن مورد مطالعه قرار گرفت. پروژه TIEL200 مجموعهای سه قسمتی از کارهای مربوط به مراحل ترافیک و نگهداری جادهها از دوران ماقبل تاریخ تا امروز را تولید کرده است. علاوه بر این، این پروژه منجر به نمایشگاه ها، چند رسانه ای و مطالعات جزئی متعددی شده است.
Maata, jäätä, kulkijoita lähtee liikkeelle esihistoriasta ja piirtää tieliikenteen kehityskaaren kivikaudelta 1800-luvun alkupuoliskolle eli orastavan teollistumisen aikaan. Ansapoluilta siirryttiin maanteille, kun kirkon, kruunun ja hansan eli kaupan, sodankäynnin ja hallinnon tarpeet alkoivat vaatia kunnollisia tieyhteyksiä. Meren saavuttaminen oli tärkeää, liikenteen akseli kulki meren ja sisämaan välillä. Aiemmassa kirjallisuudessa on korostettu vesiteiden käyttöä tässä liikenteessä - nyt osoitetaan, että tämä on ollut suurelta osalta romantisointia. Vedenjakajat, kosket ja kannakset sekä usein myös veden vähyys aiheuttivat sen, ettei vesiväylistä juuri ollut etenkään tavaraliikenteen tarpeisiin. Todellisuudessa teiden ja etenkin talviliikenteen merkitys oli elintärkeä. Vuonna 1992 käynnistettiin Tielaitoksen 200-vuotishistoriaprojekti (TIEL200), jossa tutkittiin Suomen tieliikenteen ja tienpidon teknisen osaamisen sekä yhteiskunnallisen merkityksen historiaa. TIEL200-projekti on tuottanut kolmiosaisen teossarjan liikenteen ja tienpidon vaiheista esihistorialliselta ajalta nykypäiviin. Lisäksi projektin tuotoksina on syntynyt näyttelyitä, multimediaa ja lukuisia osatutkimuksia.