ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Low-dimensional models of coherent structures in turbulence

دانلود کتاب مدل های کم بعدی از سازه های منسجم در تلاطم

Low-dimensional models of coherent structures in turbulence

مشخصات کتاب

Low-dimensional models of coherent structures in turbulence

دسته بندی: مکانیک: مکانیک سیالات
ویرایش:  
نویسندگان: , ,   
سری: Phys.Rep 287 
 
ناشر:  
سال نشر: 1997 
تعداد صفحات: 48 
زبان: English 
فرمت فایل : DJVU (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 532 کیلوبایت 

قیمت کتاب (تومان) : 53,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب مدل های کم بعدی از سازه های منسجم در تلاطم: مکانیک، مکانیک سیالات و گازها، آشفتگی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 10


در صورت تبدیل فایل کتاب Low-dimensional models of coherent structures in turbulence به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب مدل های کم بعدی از سازه های منسجم در تلاطم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب مدل های کم بعدی از سازه های منسجم در تلاطم

برای جریان سیال، یک مدل ریاضی به خوبی پذیرفته شده دارد: معادلات ناویر-استوکس. پس چرا مشکل تلاطم تا این حد قابل حل است؟ یکی از مشکلات اصلی این است که معادلات به هر معنای معقولی نامحلول به نظر می رسند. (شبیه سازی عددی مستقیم مطمئناً یک "راه حل" را به دست می دهد، اما درک کمی از فرآیند به خودی خود ارائه می دهد.) با این حال، سه پیشرفت در حال به ثمر نشستن هستند: الف) کشف، توسط مکانیک های سیالات تجربی، ساختارهای منسجم در جریان های آشفته کاملاً توسعه یافته خاص؛ ب) پیشنهاد Ruelle، Takens و دیگران مبنی بر اینکه جاذبه‌های عجیب و ایده‌های دیگر از نظریه سیستم‌های دینامیکی ممکن است در تحلیل معادلات حاکم نقش داشته باشند، و ج) معرفی تکنیک آماری Karhunen-Loeve یا متعامد مناسب. تجزیه، توسط Lumley در مورد تلاطم. با توجه به کار بر روی مدل‌سازی دینامیک سازه‌های منسجم در جریان‌های متلاطم انجام شده در ده سال گذشته، و تمرکز بر ناحیه نزدیک دیوار لایه مرزی کاملاً توسعه‌یافته، توضیح می‌دهیم که چگونه می‌توان این سه رشته را به هم نزدیک کرد تا بافت‌های کم‌بعدی را ببافند. مدل هایی که درک کیفی جدیدی را به همراه دارند. ما بر روی پدیده‌های کم موج تولید تلاطم تمرکز می‌کنیم، و به مدل‌سازی ساده و مرسوم انتقال دامنه اینرسی و اتلاف انرژی متوسل می‌شویم.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

For fluid flow one has a well-accepted mathematical model: the Navier-Stokes equations. Why, then, is the problem of turbulence so intractable? One major difficulty is that the equations appear insoluble in any reasonable sense. (A direct numerical simulation certainly yields a "solution", but it provides little understanding of the process per se.) However, three developments are beginning to bear fruit: A) The discovery, by experimental fluid mechanicians, of coherent structures in certain fully developed turbulent flows; B) the suggestion, by Ruelle, Takens and others, that strange attractors and other ideas from dynamical systems theory might play a role in the analysis of the governing equations, and C) the introduction of the statistical technique of Karhunen-Loeve or proper orthogonal decomposition, by Lumley in the case of turbulence. Drawing on work on modeling the dynamics of coherent structures in turbulent flows done over the past ten years, and concentrating on the near-wall region of the fully developed boundary layer, we describe how these three threads can be drawn together to weave low-dimensional models which yield new qualitative understanding. We focus on low wave number phenomena of turbulence generation, appealing to simple, conventional modeling of inertial range transport and energy dissipation.





نظرات کاربران