دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Juan María Martínez
سری: Aviones en Combate Ases y Leyendas No 14
ناشر: Ediciones del Prado
سال نشر: 2000
تعداد صفحات: 66
زبان: Spanish
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 35 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Los Ases del Mosquito de la II Guerra Mundial به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب آسمان پشه های جنگ جهانی دوم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
یک نمونه واقعی از نبوغ مهندسی، که از ناامیدی جنگ متولد شد، پشه افسانهای، که عمدتاً از چوب ساخته شده بود، احتمالاً بهترین جنگنده بمبافکن دو موتوره در کلاس خود بود که شاهد اقدام در جنگ جهانی دوم بود. اولین نسخه از بمب افکن که وارد خدمت شد، B Mk IV بود، با اولین نمونه ها به 105 مربع از 2-گروه مستقر در سوانتون مورلی، نورفولک، در نوامبر 1941. پشه، به طور قابل توجهی سریعتر از Blenheim Mk IV بود. این واحد قبلاً مجهز به موتورهای خطی به جای شعاعی و ساخته شده از چوب به جای آلیاژ فلزی بود، از همان لحظه اول ثابت کرد که چالشی محرک هم برای خلبانان و هم برای خدمه زمین است. این جلد به شرح حرفه بمبافکنها و نسخههای جنگنده بمبافکنی میپردازد که در فرماندهی بمبافکن و RAAF خدمت میکردند. این اثر همچنین شامل روایتهای دست اول متعددی از مردانی است که دو موتوره ساخته شده توسط DeHavilland را در عملیات ساختند.
Verdadero ejemplo de genialidad de los ingenieros, nacido de la desesperación de la guerra, el legendario Mosquito, construido básicamente de madera, fue, probablemente, el mejor caza-bombardero bimotor de su clase de cuantos entraron en acción en la II Guerra Mundial. La primera versión de bombardero que entró en servicio fue el B Mk IV, siendo entregados los primeros ejemplares al 105 Sqn del 2- Grupo con base en Swanton Morley, en Norfolk, en noviembre de 1941. El Mosquito, considerablemente más rápido que el Blenheim Mk IV con que estaba dotada anteriormente la unidad, propulsado por motores en línea en lugar de radiales, y fabricado a base de madera en lugar de aleación metálica, se mostró desde el primer momento como un estimulante reto tanto para sus pilotos como para las tripulaciones de tierra. En este volumen se describen las carreras de las versiones de bombardero y caza-bombardero que sirvieron en el Mando de Bombarderos y en la RAAF Esta obra incluye, además, numerosos relatos de primera mano de boca de los hombres que tripularon en acción el bimotor fabricado por De Havilland.