دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Frank Balsliemke (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783824481859, 9783322818232
ناشر: Deutscher Universitätsverlag
سال نشر: 2004
تعداد صفحات: 309
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 8 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب سیستم های لجستیک برای توزیع و توزیع مجدد یکپارچه: یک تحلیل اقتصادی با استفاده از مثال صنعت مبلمان آلمان: تولید / لجستیک / مدیریت زنجیره تامین
در صورت تبدیل فایل کتاب Logistiksysteme zur integrierten Distribution und Redistribution: Eine ökonomische Analyse am Beispiel der deutschen Möbelbranche به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب سیستم های لجستیک برای توزیع و توزیع مجدد یکپارچه: یک تحلیل اقتصادی با استفاده از مثال صنعت مبلمان آلمان نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
فشار رقابتی فزاینده در حمل و نقل بار ناشی از الزامات قانونی،
سیاسی و حملکننده نیازمند راهحلهای نوآورانه برای افزایش
کیفیت لجستیک و کاهش هزینههای مرتبط است. در انجام این کار،
جنبههای زیستمحیطی باید به میزان فزایندهای در نظر گرفته
شوند، که همچنین نیازمند طراحی جریانهای متضاد کالا در عرضه و
دفع است.
فرانک بالسلیمکه مدلهای لجستیکی کمی را توسعه میدهد که توزیع
کالاهای جدید را امکانپذیر میسازد. اثاثیه و بازتوزیع بازگشت
و مبلمان قدیمی برنامه ریزی هماهنگ و یکپارچه. او راه حل های
هدفمندی را ارائه می دهد که منجر به استفاده بهتر از ظرفیت های
حمل و نقل، کاهش مسیرهای خالی و در نتیجه کاهش هزینه های لجستیک
و آلودگی محیط زیست کمتر می شود. علاوه بر شرایط چارچوب اقتصادی
شعبه مورد نظر، الزامات ویژه آن برای سیستم های لجستیک بین
شرکتی نیز مورد بررسی قرار می گیرد. ملاحظات نظری با یک مطالعه
تجربی گسترده و استفاده از دانش به دست آمده در یک مطالعه موردی
عملی تکمیل می شود.
Der durch gesetzliche, politische und verladerseitige
Anforderungen stetig zunehmende Wettbewerbsdruck im
Güterverkehr verlangt innovative Lösungen zur Steigerung der
Logistikqualität und zur Senkung der damit verbundenen
Kosten. Dabei sind in zunehmendem Maße umweltorientierte
Aspekte zu beachten, die zusätzlich eine Gestaltung
gegenläufiger Güterströme in Ver- und Entsorgung
erfordern.
Frank Balsliemke entwickelt quantitative Logistikmodelle, die
es ermöglichen, die Distribution von Neumöbeln und die
Redistribution von Retouren und Altmöbeln koordiniert und
integriert zu planen. Er präsentiert zieloptimale Lösungen,
die zu einer besseren Auslastung von Transportkapazitäten,
zur Verringerung von Leerfahrten und damit sowohl zu
niedrigeren Logistikkosten als auch zu geringeren
Umweltbelastungen führen. Neben den wirtschaftlichen
Rahmenbedingungen der betrachteten Branche werden auch deren
besondere Anforderungen an überbetriebliche Logistiksysteme
untersucht. Die theoretischen Überlegungen werden durch eine
umfangreiche empirische Untersuchung und die Anwendung der
gewonnenen Erkenntnisse auf eine praktische Fallstudie
ergänzt.
Front Matter....Pages I-XXVII
Einleitung....Pages 1-5
Logistik....Pages 9-42
Güterverkehr und Speditionen....Pages 43-64
Planung und Steuerung logistischer Systeme im Güterverkehr....Pages 65-80
Wirtschaftliche Rahmenbedingungen der deutschen Möbelbranche....Pages 83-95
Eine empirische Erhebung zur Distribution von Neumöbeln....Pages 97-139
Ansatzpunkte zur Redistribution von Altmöbeln....Pages 141-179
Planung der Möbellogistik aus strategischer Perspektive....Pages 183-249
Erprobung der integrierten Planung an einem Fallbeispiel....Pages 251-261
Zusammenfassung und Ausblick....Pages 263-265
Back Matter....Pages 267-295