Leichtbau in der Fahrzeugtechnik

ساخت و ساز سبک وزن یک رشته عالی در ساخت وسایل نقلیه باقی می ماند. این کتاب از این منطق پیروی می کند که نوآوری های سبک وزن در درجه اول با در نظر گرفتن یکپارچه روش های ساخت و ساز، خواص مواد و فرآیندهای ساخت امکان پذیر است و از پتانسیل های بازده بیشتر می توان بهره برد. بر این اساس، یکی از تمرکزهای کتاب، ارائه مواد سبک وزن مرتبط با خواص فنی و پتانسیل توسعه آنها است. این در درجه اول به گروه مواد فولاد، فلزات سبک، سرامیک و پلاستیک و همچنین مواد کامپوزیت فیبر با کارایی بالا تقسیم می شود. فرآیندهای نوآورانه تولید، اجزا و سطح با استفاده از مواد و فن‌آوری‌های محصولات نیمه‌تمام برای ساخت و سازهای سبک وزن مورد بررسی قرار می‌گیرند. در نظر گرفتن ساخت و ساز سبک وزن در روند توسعه صنعت خودرو و مفاهیم ساخت سبک وزن برای مفاهیم وسایل نقلیه جایگزین باید به آینده حرکت خودرو منجر شود.

Leichtbau bleibt eine Königsdisziplin im Fahrzeugbau. Das Buch folgt der Logik, wonach Leichtbau-Innovationen vor allem mit der integralen Betrachtung von Bauweisen, Werkstoffeigenschaften und Herstellverfahren möglich und weitere Effizienzpotenziale zu erschließen sind. Ein Schwerpunkt des Buches ist demgemäß die Darstellung relevanter Leichtbau-Werkstoffe mit ihren technischen Eigenschaften und ihren Entwicklungspotenzialen. Dies gliedert sich hier vorrangig in die Werkstoffgruppen Stähle, Leichtmetalle, Keramiken und Kunststoffe sowie Hochleistungs-Faserverbundmaterialien. Mit Werkstoff- und Halbzeugtechnologien für den Leichtbau werden innovative Fertigungs-, Bauteil- und Oberflächenverfahren adressiert. Die Betrachtung von Leichtbau im Entwicklungsprozess der Fahrzeugindustrie und der Leichtbau-Konzepte für alternative Fahrzeug-Konzepte sollen in die Zukunft automobiler Mobilität führen.