Law and Regulation of Air Cargo

این کتاب جنبه های قانونی و نظارتی بخش حمل و نقل هوایی پیچیده را بررسی می کند و اصول کلی حمل بار هوایی را به تفصیل مورد بحث قرار می دهد. هوش مصنوعی و محموله هوایی؛ تسهیل؛ حمل و نقل کالاهای خطرناک؛ بقایای انسانی؛ و حیوانات، و همچنین امنیت محموله. تثبیت قیمت و رفتار ضد رقابتی در عملیات بار هوایی؛ مسائل مربوط به مسئولیت؛ زنجیره تامین محموله هوایی و قرارداد حمل. همچنین دستاوردهای مرتبط سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی را مورد بحث قرار می دهد. انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی و شورای بین المللی فرودگاه ها. ارزش کالاهای حمل شده توسط خطوط هوایی 7.4 درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی را تشکیل می دهد. در حالی که محموله های هوایی کمتر از 1 درصد از حمل و نقل بار جهانی را تشکیل می دهند، خطوط هوایی 35 درصد از ارزش تجارت جهانی را حمل می کنند و این صنعت را بسیار ارزشمند و کارآمد و قابل اطمینان ترین راه برای حمل و نقل کالا در سراسر جهان می کند. خطوط هوایی به طور متوسط ​​سالانه 52 میلیون تن کالا به ارزش معادل 6.8 تریلیون دلار، یعنی 18.6 میلیارد دلار کالا در روز جا به جا می کنند.

This book explores the legal and regulatory aspects of the complex air cargo sector, discussing in detail the general principles of the carriage of air cargo; artificial intelligence and air cargo; facilitation; carriage of hazardous goods; human remains; and animals, as well as cargo security; price fixing and anti competitive conduct in air cargo operations; liability issues; the air cargo supply chain and contract of carriage. It also discusses related achievements of the International Civil Aviation Organization; the International Air Transport Association and Airports Council International. The value of goods carried by airlines represents 7.4% of the global Gross Domestic Product. While cargo carried by air accounts for less than 1% of global cargo carriage, airlines carry 35% of the value of world trade, making this industry highly valuable and efficient, and the most reliable way to transport goods throughout the world. On average, airlines transport 52 million metric tons of goods per annum, worth an equivalent of $6.8 trillion, i.e. $18.6 billion worth of goods daily.