Large Scale Computation and Information Processing in Air Traffic Control

این جلد خلاصه‌ای از مقالات ارائه شده در طول سمینار پیشرفته در مورد کنترل ترافیک هوایی (ATC) است که در کاپری، ایتالیا در 28 تا 31 اکتبر 1991 برگزار شد. این سمینار توسط Progetto Finalizzato Trasporti از ایتالیا برگزار شد. شورای تحقیقات ملی. مقالات ارائه شده در سمینار به طیف وسیعی از موضوعاتی می پردازد که در حال حاضر در ATC مهم هستند. به عنوان مثال، مقالاتی در مورد موضوعاتی مانند پیشرفت‌های اخیر در فناوری‌های رادار اولیه و ثانویه، شبکه‌ها و پروتکل‌های ارتباطی، و استفاده‌های آینده از ارتباطات مبتنی بر ماهواره، ناوبری و نظارت در ATC وجود داشت. با این حال، تمام مقالات موجود در این جلد منحصراً از مجموعه مقالاتی انتخاب شدند که به جنبه‌ای از حوزه اصلی تأکید شده در سمینار، یعنی الزامات پردازش داده‌های عظیم و مشکلات فشرده رایانه در ATC پرداختند. الزامات پردازش داده در A TC در طول سال ها به شدت رشد کرده است. بدیهی است که افزایش سریع حجم ترافیک هوایی در اکثر نقاط جهان یکی از عواملی است که به این رشد کمک کرده است. با این حال، دو پیشرفت دیگر به طور قابل توجهی کمک کرده اند: اول، سیستم ATC در حال حاضر (عمدتا به طور خودکار) بسیار بیشتر از گذشته "اطلاعات در هر پرواز" را جمع آوری می کند. و ثانیاً، با افزایش پیچیدگی سیستم و هرچه از نظر جغرافیایی به هم پیوسته تر می شود، نیاز به برقراری ارتباط، پردازش و \"فیلتر\" داده های ارائه شده به اجزای مختلف سیستم افزایش می یابد.

This volume is a compendium of papers presented during an Advanced Seminar on Air Traffic Control (ATC) that took place in Capri, Italy on October 28-31, 1991. The Seminar was' organized by the Progetto Finalizzato Trasporti of the Italian National Research Council. The papers presented in the Seminar dealt with a wide range of topics which are currently important in ATC. For example, there were papers on such subjects as recent developments in primary and secondary radar technologies, communications networks and protocols, and the future uses of satellite-based communications, navigation and surveillance in ATC. However, all the papers contained in the volume were selected exclusively from that set of papers that addressed some aspect of the main area of emphasis in the Seminar, namely massive data-processing requirements and computer­ intensive problems in ATC. Data-processing requirements in A TC have grown enormously over the years. Obviously, the rapid increase in air traffic volumes in most of the world is one of the factors that has contributed to this growth. However, two other developments have contributed much more significantly: first, the ATC system now collects (mostly automatically) immensely more "information per flight" than in the past; and, second, as the system's complexity increases and as it becomes more tightly interconnected geographically, so grows the need to communicate, process and "filter" the data presented to the system's various components.