دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Olivier Zeller, Jean-luc Pinol سری: ISBN (شابک) : 9782021445879, 2021445879 ناشر: Média Diffusion سال نشر: 2019 تعداد صفحات: 474 [402] زبان: French فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 4 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب La ville moderne XVIe- XVIIIe siècle - Histoire de l'Europe urbaine به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب شهر مدرن قرن 16-18 - تاریخ اروپا شهری نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
شهر مدرن سه قرن مدرنیته اروپایی با تکامل عمیق شهرنشینی مشخص شده است. در حالی که رشد جمعیتی پایتخت ها به طور غیرقابل مقاومتی خود را در زمینه توسعه کشورهای بزرگ مدرن نشان می دهد، تکامل حمل و نقل و شیوه های ارتباط به راه اندازی شبکه های جدید زیادی کمک می کند که وابستگی های متقابل را تقویت می کند. نظامهای سیاسی-اجتماعی که از اواخر قرون وسطی به ارث رسیدهاند، در مقابل افزایش قدرت قدرتهای مرکزی، تمایل به تضعیف دارند. با ظهور اشکال جدیدی از تفکیک جغرافیایی، درگیری های سازمان یافته ای به وجود می آید که به مردم شهری اجازه می دهد تا قدرت نخبگان را به چالش بکشند. با این وجود، تنوع شگفت انگیز پدیده شهری در سراسر اروپا ادامه دارد. تا حد زیادی، انقلاب صنعتی باید با این میراث کنار بیاید. استاد دانشگاه اولیویه زلر، او تاریخ مدرن را در دانشگاه Lumière-Lyon II تدریس می کند. این جلد از سرگیری کتاب 3 تاریخ اروپا شهری I است که در سال 2003 توسط Éditions du Seuil منتشر شد.
La ville moderne Les trois siècles de la modernité européenne ont été marqués par l'évolution en profondeur de l'urbanisation. Alors que s'affirme irrésistiblement la croissance démographique des capitales dans le contexte du développement des grands États modernes, l'évolution des transports et des modes de relation contribue à mettre en place une multitude de nouveaux réseaux qui renforcent les interdépendances. Les systèmes sociopolitiques hérités de la fin du Moyen Âge tendent à s'affaiblir devant la montée en puissance des pouvoirs centraux. Tandis que de nouvelles formes de ségrégation géographique apparaissent, éclatent des conflits organisés qui permettent au peuple des villes de remettre en question le pouvoir des élites. Perdure néanmoins l'étonnante diversité du phénomène urbain à travers l'Europe. Pour une large part, la Révolution industrielle devra composer avec cet héritage. Olivier Zeller Professeur des Universités, il enseigne l'histoire moderne à l'université Lumière-Lyon II. Ce volume est la reprise du livre 3 de l' Histoire de l'Europe urbaine I publiée en 2003 aux Éditions du Seuil.