دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Dmitriy khazanov
سری:
ISBN (شابک) : 1849084734, 9781849088732
ناشر: Osprey Publishing
سال نشر: 2011
تعداد صفحات: 81
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب La-5 7 vs Fw 190: Eastern Front 1942-45 (Duel) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب La-5 7 vs Fw 190: Eastern Front 1942-45 (دوئل) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
هوانوردی جنگنده شوروی در سال اول جنگ در شرق به شدت از دست Jagdwaffe آسیب دید، و با ورود JG 51 و Fw 190s آن به جبهه استالینگراد در سپتامبر 1942، اوضاع برای سرخ سختگیر بدتر شد. خلبانان نیروی هوایی ارتش. با این حال، کمک به شکل جنگنده LaGG-3 با موتور مجدد در راه بود که به موتور شعاعی M-82 با هوا خنک کننده قدرتمند مجهز بود. این جنگنده جدید که La-5 نامگذاری شد، نسبت به LaGG-3 شکننده، میتوانست در برابر مجازاتهای بیشتری مقاومت کند، و همچنین بهطور قابلتوجهی سریعتر بود و سرعت صعود بیشتری داشت. با این حال، پرواز بسیار انگشت شمار بود، اما نسل جدید خلبانان آموزش دیده تر که توسط بازماندگان 42-1941 به نبرد هدایت شدند، به سرعت La-5 (و بعداً La-7 بهبود یافته) را پیدا کردند. به میل آنها جنگنده های جدید لاوچکین با ورود به خط مقدم در اوت 1942، به زودی خود را در بخش مرکزی در مقابل Fw 190As از JG 51 قرار دادند. اولین درگیری ها در نوامبر همان سال رخ داد و از آن به بعد Focke- جنگنده Wulf مرتباً با همتای خود از Lavochkin درگیر می شد.
Soviet fighter aviation suffered terribly at the hands of the Jagdwaffe in the first year of the war in the east, and with the arrival of JG 51 and its Fw 190s on the Stalingrad Front in September 1942 things only got worse for the hard-pressed Red Army Air Force pilots. However, help was on its way in the form of the re-engined LaGG-3 fighter, which was fitted with a powerful air-cooled M-82 radial engine. Designated the La-5, the new fighter was capable of withstanding more punishment than the fragile LaGG-3, and it was also appreciably faster and had a greater rate of climb. It was more of a handful to fly, however, but the new generation of better trained pilots who were led into combat by the survivors of 1941-42 quickly found the La-5 (and, later, the improved La-7) very much to their liking. Arriving in the frontline in August 1942, the new Lavochkin fighters soon found themselves pitted into action on the Central Sector against the equally new Fw 190As of JG 51. The first clashes took place in November of that year, and from then on the Focke-Wulf fighter would regularly clash with its counterpart from Lavochkin.
COVER......Page 1
TITLE PAGE......Page 2
CONTENTS......Page 3
INTRODUCTION......Page 4
CHRONOLOGY......Page 6
DESIGN AND DEVELOPMENT......Page 8
TECHNICAL SPECIFICATIONS......Page 21
THE STRATEGIC SITUATION......Page 32
THE COMBATANTS......Page 45
COMBAT......Page 58
STATISTICS AND ANALYSIS......Page 72
AFTERMATH......Page 76
FURTHER READING......Page 79
INDEX......Page 80
IMPRINT......Page 81