مشخصات کتاب

Kinematische Getriebesynthese: Grundlagen einer quantitativen Getriebelehre ebener Getriebe. Für den Konstrukteur, für die Vorlesung und das Selbststudium

ویرایش: 1 
نویسندگان: Dr. phil. habil. Rudolf Beyer (auth.)  
سری:  
ISBN (شابک) : 9783642526558, 9783642526541 
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg 
سال نشر: 1953 
تعداد صفحات: 227 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 11 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب سنتز چرخ دنده سینماتیک: مبانی تئوری کمی چرخ دنده ها برای چرخ دنده های صفحه برای طراح، برای سخنرانی و خودآموزی: فیزیک، عمومی

در صورت تبدیل فایل کتاب Kinematische Getriebesynthese: Grundlagen einer quantitativen Getriebelehre ebener Getriebe. Für den Konstrukteur, für die Vorlesung und das Selbststudium به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب سنتز چرخ دنده سینماتیک: مبانی تئوری کمی چرخ دنده ها برای چرخ دنده های صفحه برای طراح، برای سخنرانی و خودآموزی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب سنتز چرخ دنده سینماتیک: مبانی تئوری کمی چرخ دنده ها برای چرخ دنده های صفحه برای طراح، برای سخنرانی و خودآموزی

در طول دو دهه گذشته - از زمان انتشار "سینماتیک فنی" من - تحقیقات در زمینه فناوری انتقال و سینماتیک و استفاده از نتایج آن در عمل افزایش غیر منتظره ای را تجربه کرده است. تاکید و تقاضا برای روش‌های انتقال مصنوعی یکی از ویژگی‌های متون انتقال- سینماتیک منتشر شده در این دوره است که عمدتاً در مقالات مجلات منعکس شده است، به عنوان مثال. همچنین در ضمیمه "Getriebe technik" مجله "Maschinenbau/Der Betriebs". انتشارات کتاب در زمینه «سینماتیک و چرخ دنده» عموماً در محدوده روش معمول ارائه در دوره ذکر شده، یعنی. اچ. با تاکید ویژه بر تحلیل چرخ دنده برای بررسی شرایط حرکت در چرخ دنده های داده شده. از سوی دیگر، روش‌های سنتز چرخ دنده‌ها که به طور گسترده در ادبیات پراکنده هستند، یا - همانطور که می‌توان گفت - «نظریه کمی چرخ دنده‌ها» در انتشارات کتاب توجه کافی یا لازم را پیدا نکردند، اگرچه قابل توجه هستند. مزایای طراحی خلاقانه یادداشت ویژه ای به کار بنیادی فرانکه "در مورد ساخت چرخ دنده ها" داده می شود، که اساساً مسیرهای چرخ دنده-سیستماتیک، توسعه-نظری را دنبال می کند و بنابراین به ترکیب چرخ دنده های هواپیما در تداوم، بسط و هدف جامع فرآیندهای فکری REULEux از طریق سیستماتیک کمک می کند. روش های توسعه بنابراین لازم بود یک شکاف در ادبیات حرکتی-سینماتیکی پر شود. هدف این کتاب این است که در خدمت این هدف باشد و روش‌های سنتز چرخ دنده‌های سینماتیکی - بر اساس مبانی مکانیک و هندسه حرکات صفحه - را در عمل برای دایره وسیع‌تری از مهندسان در دسترس قرار دهد.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Wahrend der vergangenen zwei Jahrzehnte - seit dem Erscheinen meiner "Technischen Kinematik" - hat die getriebetechnisch-kinematische Forschung und die Nutzbarmachung ihrer Ergebnisse fiir die Praxis einen ungeahnten Aufstieg genommen. Die Betonung und Forderung der getriebesynthetischen Verfahren ist ein kennzeichnendes Merkmal fiir das wahrend dieser Zeit ver offentlichte getrieblich-kinematische Schrifttum, das vor allem in Zeitschriften aufsatzen seinen Niederschlag gefunden hat, u. a. auch in der Beilage "Getriebe technik" der Zeitschrift "Maschinenbau/Der Betrieb". Buchveroffentlichungen aus dem Gebiet der "Kinematik-Getriebelehre" hielten sich in dem genannten Zeitraum im allgemeinen im Rahmen der bis her iiblichen Darstellungsweise, d. h. unter besonderer Herausstellung del' Ge triebeanalyse fiir die Untersuchung der Bewegungsverhaltnisse in vorgegebenen Getrieben. Die im Schrifttum weit verstreuten Verfahren der Getriebesynthese oder - wie man auch sagen kann - der "quantitativen Getriebelehre" fanden dagegen in Buchveroffentlichungen nicht die Ihnen zukommende bzw. aus reichende Beriicksichtigung, obwohl sie gerade fiir den gestaltenden Entwurf wesentliche Vorteile bieten. Eine besondere Note kommt dem FRANKEschen grundlegenden Werk "Vom Aufbau der Getriebe" zu, das sich im wesentlichen in getriebesystematischen, entwicklungstheoretischen Bahnen halt und so in Fortsetzung, Erweiterung und umfassender Zielsetzung REULEAuxscher Ge dankengange durch systematische Entwicklungsmethoden auch der Synthese ebener Getriebe dient. Es galt somit, eine Liicke des getrieblich-kinematischen Schrifttums aus zufiillen. Das vorliegende Buch will diesem Zweck dienen und die Verfahren der kinematischen Getriebesynthese - fuBend auf den Grundlagen der Mechanik und der Geometrie ebener Bewegungen - weiteren Kreisen der Ingenieur praxis zuganglich machen.

فهرست مطالب

Front Matter....Pages I-VII
Zwei Lagen eines Getriebegliedes....Pages 1-13
Drei endlich benachbarte Lagen eines Getriebegliedes....Pages 13-29
Drei infinitesimal benachbarte Lagen eines Getriebegliedes....Pages 29-75
Vier endlich benachbarte Lagen eines Getriebegliedes....Pages 75-92
Lagenzuordnungen....Pages 92-108
Fünf endlich benachbarte Lagen eines Getriebegliedes....Pages 108-109
Vier und fünf infinitesimal benachbarte Lagen eines Getriebegliedes....Pages 109-144
Das Gelenkviereck als Kurbelgetriebe....Pages 145-176
Ellipsen als Schmiegungskurven....Pages 176-185
Vorgeschriebene Geschwindigkeiten und Beschleunigungen....Pages 185-196
Vorgeschriebene Geschwindigkeits- und Beschleunigungsverhältnisse bei ebenen Kurvenscheibengetrieben....Pages 196-205
Back Matter....Pages 206-220

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Responsible Management of Information Systems

دانلود کتاب Foundation ActionScript 3.0 with Flash CS3 and Flex

دانلود کتاب The Culture of Usury in Renaissance England

دانلود کتاب Nolo's will book

دانلود کتاب Cellulose Fibre Reinforced Composites: Interface Engineering, Processing and Performance