Killer on the Road: Violence and the American Interstate

از دهه 1950، آمریکایی‌ها مشتاقانه بزرگترین کار عمومی سیاره را ساختند: سیستم ملی بزرگراه‌های دفاعی و بین ایالتی 42795 مایلی. با این حال، قبل از خشک شدن بتن در جاده های جدید، شبحی شروع به تعقیب آنها کرد - قاتل بزرگراه. او نام‌های زیادی داشت: «هیچر»، «قاتل آزادراه»، «قاتل در جاده»، «خفه‌کننده I-5» و «تک‌تیرانداز کمربند». برخی از این جنایتکاران تصور می شدند، اما بسیاری واقعی بودند. نرخ قتل در این کشور با ساخته شدن بزرگراه های آن افزایش یافت. آمریکا در همان زمان خشن‌تر و متحرک‌تر شد.

قاتل در جاده داستان‌های درهم تنیده بزرگراه‌های آمریکا و قاتلان بزرگراه‌های آن را بیان می‌کند. یک نوجوان بزهکار سرسخت وجود دارد که گارد ملی را در یک شکار چند ایالتی رهبری کرد. گشت بزرگراهی که عده ای را به قتل رساند. مروج رکوردی که «بچه های محله یهودی نشین» را در شهری که توسط بزرگراه ها تغییر شکل داده بود، شکار کرد. مرد متاهل بی توصیفی که بین ایالت ها را دنبال می کرد و به دنبال زنانی بود که مشکل ماشین داشتند. و راننده کامیونی که با محموله خود مرگ را تحویل داد. پشت سر این جنایت‌های وحشتناک، داستان بین‌دولتی‌ها است - چگونه آنها فروخته شدند، چگونه ساخته شدند، چگونه کشور را تغییر دادند، و چگونه توانستیم آنها را با خشونت یکی بدانیم.

از طریق داستان‌ها. در مورد قاتلان بزرگراه، می بینیم که چگونه «قاتل در جاده»، مانند سارق قطار، گانگستر، و اوباش، وارد گروه قانون شکنان آمریکایی شد، و چگونه از بزرگراه – که به عنوان جاده ای به آرمان شهر تصور می شد – ترسناک شد. به عنوان بزرگراهی به جهنم.

Starting in the 1950s, Americans eagerly built the planet’s largest public work: the 42,795-mile National System of Interstate and Defense Highways. Before the concrete was dry on the new roads, however, a specter began haunting them—the highway killer. He went by many names: the “Hitcher,” the “Freeway Killer,” the “Killer on the Road,” the “I-5 Strangler,” and the “Beltway Sniper.” Some of these criminals were imagined, but many were real. The nation’s murder rate shot up as its expressways were built. America became more violent and more mobile at the same time.

Killer on the Road tells the entwined stories of America’s highways and its highway killers. There’s the hot-rodding juvenile delinquent who led the National Guard on a multistate manhunt; the wannabe highway patrolman who murdered hitchhiking coeds; the record promoter who preyed on “ghetto kids” in a city reshaped by freeways; the nondescript married man who stalked the interstates seeking women with car trouble; and the trucker who delivered death with his cargo. Thudding away behind these grisly crime sprees is the story of the interstates—how they were sold, how they were built, how they reshaped the nation, and how we came to equate them with violence.

Through the stories of highway killers, we see how the “killer on the road,” like the train robber, the gangster, and the mobster, entered the cast of American outlaws, and how the freeway—conceived as a road to utopia—came to be feared as a highway to hell.