دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: N.S. Nash
سری:
ISBN (شابک) : 9781844159840, 1844159841
ناشر: Pen and Sword
سال نشر: 2009
تعداد صفحات: 77
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 37 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب K BOAT CATASTROPHE: EIGHT SHIPS AND FIVE COLLISIONS: The full story of the 'Battle' of the Isle of May به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب K BATAT CATASTROPHE: EIGHT SHIGHTS and FIVE COLLISIONS: داستان کامل "نبرد" جزیره ماه مه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در 31 ژانویه 1918 9 زیردریایی بخار کلاس K با ناوگان بزرگ برای تمرین در دریای شمال حرکت کردند. کشتی ها در یک شب سرد زمستانی با سرعت 21 گره دریایی از Firth of Forth خارج شدند و ناو HMS Courageous پیشرو بود. پس از او HMS Ithuriel و زیردریاییهای کلاس K ناوگان سیزدهم زیردریایی و سپس 5 مایل دریایی در سمت عقب آنها، چهار کشتی جنگی سرمایهگذاری دیگر بودند. با نزدیک شدن آنها به جزیره می، سردرگمی ناوبری رخ داد که ناشی از تعبیر نادرست بخارگیری کشتی بود. چراغ ها و ضرب و شتم دنبال شد. در طی دو ساعت بعد، پنج برخورد با هشت کشتی رخ داد که منجر به کشته شدن 105 افسر و درجه بندی شد. این شکست و تحقیقات نیروی دریایی و مارشال دادگاه ناشی از آن از دید عموم محافظت شد و تا زمان انتشار جزئیات کامل در سال 1994 در پرونده های محرمانه نگهداری شد. از این گزارش رسمی، نویسنده اکنون داستان کامل آن شب وحشتناک و روند رسیدگی را بیان می کند. دنبال کرد. اطلاعات پسزمینه در مورد تکامل زیردریاییهای بدبخت و منفور کلاس K نیز همراه با تحقیقات و رسیدگیهای مارشال دادگاه درباره وقایع مربوط به آن شب غمانگیز گنجانده شده است. نظرات \"...یک مطالعه جالب که به شخصیت ها و سیاست های یک سیستم تسلیحاتی می پردازد که مورد بی مهری و ترس خدمه آنها بود.\"IPMS USA, 02/2010
On 31 January 1918 nine K Class steam-powered submarines sailed with the Grand Fleet to Exercise in the North Sea. The ships left the Firth of Forth at a speed of 21 knots on a cold winter night with the flagship HMS Courageous leading the way. Following in her wake was HMS Ithuriel and the K Class submarines of the 13th Submarine Flotilla and then 5 nautical miles astern of them, four more capital warships.As they approached The Isle of May navigational confusion broke out, caused by the misinterpretation of ship's steaming lights and mayhem followed. During the next couple of hours five collisions occurred involving eight ships and resulting in the death of 105 officers and ratings. This fiasco and the resulting naval investigation and court marshal were shielded from the general public and kept in secret files until the full details were released in 1994. From this official report, the author now tells the full story of that dreadful night and the proceedings that followed. Background information on the evolution of the ill-fated and much hated K Class submarines is also included together with the investigation and court marshal proceedings of the events surrounding that tragic night. REVIEWS "...an interesting read which goes into the personalities and politics of a weapons system which was unloved and feared by their crews."IPMS USA, 02/2010
img123......Page 1
img125......Page 2
img126......Page 3
img127......Page 4
img128......Page 5
img129......Page 6
img130......Page 7
img131......Page 8
img132......Page 9
img133......Page 10
img134......Page 11
img135......Page 12
img136......Page 13
img137......Page 14
img138......Page 15
img139......Page 16
img140......Page 17
img141......Page 18
img142......Page 19
img143......Page 20
img144......Page 21
img145......Page 22
img146......Page 23
img147......Page 24
img148......Page 25
img149......Page 26
img150......Page 27
img151......Page 28
img152......Page 29
img153......Page 30
img154......Page 31
img155......Page 32
img156......Page 33
img157......Page 34
img158......Page 35
img159......Page 36
img160......Page 37
img161......Page 38
img162......Page 39
img163......Page 40
img164......Page 41
img165......Page 42
img166......Page 43
img167......Page 44
img168......Page 45
img169......Page 46
img170......Page 47
img171......Page 48
img172......Page 49
img173......Page 50
img174......Page 51
img175......Page 52
img176......Page 53
img177......Page 54
img178......Page 55
img179......Page 56
img180......Page 57
img181......Page 58
img182......Page 59
img183......Page 60
img184......Page 61
img185......Page 62
img186......Page 63
img187......Page 64
img188......Page 65
img189......Page 66
img190......Page 67
img191......Page 68
img192......Page 69
img193......Page 70
img194......Page 71
img195......Page 72
img196......Page 73
img197......Page 74
img198......Page 75
img199......Page 76
img124......Page 77