دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Leo Marriott
سری:
ISBN (شابک) : 1844157423
ناشر: Pen and Sword Aviation
سال نشر: 2008
تعداد صفحات: 94
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Jets at Sea Naval Aviation in Transition 1945-1955 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب جت ها در هواپیمایی دریایی دریایی در انتقال 1945-1955 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
با نزدیک شدن به پایان جنگ جهانی دوم، هواپیماهای جت شروع به کار کردند. برای بهرهگیری از این پیشرفت بزرگ، لازم بود همه قدرتهای هوایی جهان در تاکتیکهای جنگی تجدیدنظر کنند و ابزارهایی را برای جابجایی این هواپیماهای سریعتر و عموما بزرگتر در هوا، زمین و بهویژه در دریا توسعه دهند. با نزدیک شدن به این نژاد مدرن و در نهایت شکستن دیوار صوتی، سرعت فرود و برخاستن نیز افزایش یافت. دهه پس از جنگ شاهد تحولات سریعی در طراحی هواپیماهای دریایی و پایگاه های دریایی آنها - ناو هواپیمابر بودیم.
As World War Two drew to a close, jet-powered aircraft were beginning to be introduced into service. To take advantage of this major development it was necessary for all the worlds air powers to rethink combat tactics and develop the means of handling these faster and generally larger aircraft in the air, on land and especially at sea. As this modern breed approached and finally broke the sound barrier, so did landing and takeoff speeds. The decade after the war saw rapid developments in the design of both naval aircraft and their seaborne bases - the aircraft carrier.