دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: William Stadiem
سری:
ISBN (شابک) : 0345536959, 9780345536952
ناشر: Ballantine Books
سال نشر: 2014
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 7 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Jet Set: The People, the Planes, the Glamour, and the Romance in Aviation's Glory Years به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب جت ست: مردم ، هواپیماها ، زرق و برق و عاشقانه های سالهای افتخار هواپیمایی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در اکتبر 1958، پان امریکن ورلد ایرویز پروازهای منظم بین
نیویورک و پاریس را به لطف جت شگفت انگیز تازه ساخته شده خود،
بوئینگ 707 آغاز کرد. تقریباً یک شبه، مشاهیر پولدار آن دوران،
اروپا را به زمین بازی خود تبدیل کردند. در همان زمان، رویای
سفرهای بینالمللی برای هزاران آمریکایی معمولی که آرزو داشتند
سبک زندگی «جت ست» را تقلید کنند، به حقیقت پیوست.
نویسنده پرفروش و مشارکتکننده Vanity Fair ویلیام استادیم
آورده است. رویای زندگی دوباره در عصر جت در اولین کتاب تاریخ
درباره دهه پر زرق و برق، زمانی که آمریکاییها در تعداد انبوهی
که قبلاً نبوده بود به آسمان رفتند، در حالی که ثروتمندان و
معروفها راه خود را به جلوی خط میکشیدند. حکایات بینظیر و
طرحهای شخصیتی با ظرافت، دنیای هواپیماهای مجلل، مقاصد
منحصربهفرد، و طراحان زیبا و ثروتمندی را که سفرهای فراآتلانتیک
را به یک حق مسلم تبدیل کردهاند، دوباره خلق میکنند. دوران
کملوت و «بیا با من پرواز کن»، گریس کلی در کاخ شاهزاده در موناکو
و دامن های کوچک مری کوانت در خیابان های سوینگینگ لندن بود.
مردان هنوز کلاه به سر میگذاشتند، مهماندارها پاهای زیادی نشان
میدادند، و ساحل سنت تروپه تنها هفت ساعت پرواز با آن فاصله
داشت.
جت ست میخواند. مانند افرادی که از افسانهها و بهخوبی
مرتبط هستند، از «آسمانکوههای» سرگردانی که ناوگان جت را
راهاندازی کردند تا پلیبویها، مغولها و سرمایهدارانی که آن
را به پرواز درآوردند. در میان نامهای پررنگ در مانیفست مسافران:
خوان تریپ، WASP تحصیل کرده در دانشگاه ییل با نامی اسپانیایی که
مخاطبین برادری خود را در یک مسیر پست هوایی کوچک قرار داد که به
بزرگترین شرکت هواپیمایی جهان، پان ام تبدیل شد. اولگ کاسینی،
«دبیر سبک» دولت کندی، و برادرش ایگور، که به قویترین ستوننویس
شایعات در آمریکا تبدیل شد، همه چیز را در یکی از آبدارترین
رسواییهای قرن از دست داد. تمپل فیلدینگ، کاهن اعظم راهنمایان
سفر، و رقیب او که از بودجه آگاه است، آرتور فرومر. کنراد هیلتون،
کابوی نیومکزیکو که قدرتمندترین هتل های زنجیره ای لوکس روی زمین
را ساخت. و مری ولز لارنس، ملکه زنبور عسل خیابان مدیسون که
تبلیغات وسوسهانگیزش برای برانیف و سایر خطوط هوایی جذابیت جنسی
را در آسمان به ارمغان آورد.
مانند اپیزودی پر انرژی از مردان دیوانه، جت ست زمانی را
تداعی می کند که مدت ها گذشته است اما هنوز در حافظه آمریکایی پر
جنب و جوش است. این یک جست و خیز جذاب و جذاب در طول سال های شکوه
و عظمت سفر هوایی است، زمانی که فرار بهترین عامل قوه جنسی بود و
لبخندها به وسعت راهروها بود.
ستایش برای جت ست
«تاریخ هوانوردی، دوران اوج از دهههای 1950 و 1960، نامهای
فوقالعاده همهکاره (از خانم جان جیکوب آستور تا کریستین) Keeler
of the Profumo) و "Come Fly With Me" سیناترا به عنوان نوعی آهنگ
موضوعی [همگی] مرتبط با روزهای پر زرق و برق سفر هوایی."—جانت
ماسلین، نیویورک تایمز
«ویلیام استادیوم چه کتابی نوشته است. . . . کندی ها، رت پک،
فرانک سیناترا و سرمایه داران اولیه مانند ادی گیلبرت به طور عمیق
با آنها برخورد می شود. . . . من در دهه های 50، 60، 70، 80 و 90
به طور صمیمانه از طریق آن زندگی کردم و هنوز اشتباهی در کتاب
شگفت انگیز استادیم نویسنده پیدا نکرده ام. همین الان سفارش دهید
همه بازیکنان اینجا هستند."-لیز اسمیت، مقاله نویس
سندیکایی
"ویلیام استادیم روزهای شکوه هوانوردی را به تصویر می کشد. در
جت ست. با من پرواز کن!»—Vanity Fair
«جت ست ویلیام استادیم< /i> شما را به جایی می برد که
هیچ هواپیمای مدرنی نمی تواند: به زمانی . . . زمانی که وسیله سفر
به اندازه مقصد عجیب و غریب بود، و گاهی اوقات بیشتر.»—شهر
و کشور