دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Yasuho Izawa. Tony Holmes, Jim Laurier(Illustrations) سری: Aircraft of the Aces 129 ISBN (شابک) : 9781472812612, 1472812611 ناشر: Osprey Publishing سال نشر: 2016.04.21 تعداد صفحات: 100 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 36 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب J2M Raiden و N1K1/2 Shiden/Shiden-Kai Aces: جنگ جهانی دوم، هوانوردی، قرن بیستم
در صورت تبدیل فایل کتاب J2M Raiden and N1K1/2 Shiden/Shiden-Kai Aces به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب J2M Raiden و N1K1/2 Shiden/Shiden-Kai Aces نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
اگرچه میتسوبیشی J2M Raiden به عنوان جایگزینی برای جنگنده مبتنی
بر حامل A6M Zero-sen در نظر گرفته می شود، اما در واقع به عنوان
یک رهگیر دریایی زمینی طراحی شده است که برای سرعت به جای مانور
بهینه شده است. مشکلات خنک کننده موتور برای موتور میتسوبیشی
کاسای 23 و جریان هوا و مسائل مربوط به کنترل پرواز، توسعه Raiden
را با مشکل مواجه کرده است، اما علیرغم این تاخیرهای تولید، Aces
Sadaaki Akamatsu Yoshihiro Aoki، Susumu Ito و Susumu Ishihara
همگی امتیازات قابل توجهی در Raiden کسب کردند.
br /> خانواده جنگنده های کاوانیشی N1K به طور خصوصی توسط
سازنده از جنگنده هواپیمای شناور N1K Kyofu توسعه یافته است.
N1K1-J Shiden که مجدداً گرفتار بیماریهای ساختاری و موتوری بود،
سرانجام به موقع وارد خدمت خط مقدم شد تا شاهد اقدامات قابل توجهی
در دفاع محکوم به فنا از فیلیپین در اکتبر 1944 بود. می تواند بیش
از حد خود را در برابر P-38 و F6F حفظ کند. N1K2-J Shiden-KAI
بهبود یافته در اواخر سال 1944 شروع به رسیدن به خط مقدم کرد - در
زمان دفاع از جزایر خانگی. در اینجا ثابت شد که بهترین جنگنده IJN
جنگ است.
Although seen as a replacement for the A6M Zero-sen
carrier-based fighter, the Mitsubishi J2M Raiden was actually
designed as a land-based naval interceptor optimized for speed
rather than maneuverability. Engine cooling problems for its
Mitsubishi Kasai 23 engine and airflow and flight control
issues plagued the Raiden's development, but despite these
production delays, aces Sadaaki Akamatsu Yoshihiro Aoki, Susumu
Ito and Susumu Ishihara all claimed significant scores in the
Raiden.
Kawanishi's N1K family of fighters were privately developed by
the manufacturer from the N1K Kyofu floatplane fighter. Again
plagued by structural and engine maladies, the N1K1-J Shiden
eventually entered front line service in time to see
considerable action in the doomed defense of the Philippines in
October 1944. Despite suffering heavy losses, the units
equipped with new fighter proved that the N1K could more than
hold its own against P-38s and F6Fs. The improved N1K2-J
Shiden-KAI started to reach the front line by late 1944--in
time to defend the Home Islands. Here, it proved to be the best
IJN fighter of the war.