دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Dr. Paul Palo (auth.), Haym Benaroya, Timothy J. Wei (eds.) سری: Fluid Mechanics and its Applications 75 ISBN (شابک) : 9789401037624, 9789400709959 ناشر: Springer Netherlands سال نشر: 2003 تعداد صفحات: 515 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 19 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب سمپوزیوم IUTAM در مورد مدلسازی یکپارچه تعاملات ساختار سیالات کاملاً جفت شده با استفاده از تجزیه و تحلیل، محاسبات و آزمایشات: مجموعه مقالات سمپوزیوم IUTAM که در دانشگاه راتگرز، نیوجرسی، ایالات متحده، 2 تا 6 ژوئن 2003 برگزار شد.: دینامیک سیالات مهندسی، ارتعاش، سیستم های دینامیکی، کنترل، مکانیک
در صورت تبدیل فایل کتاب IUTAM Symposium on Integrated Modeling of Fully Coupled Fluid Structure Interactions Using Analysis, Computations and Experiments: Proceedings of the IUTAM Symposium held at Rutgers University, New Jersey, U.S.A., 2–6 June 2003 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب سمپوزیوم IUTAM در مورد مدلسازی یکپارچه تعاملات ساختار سیالات کاملاً جفت شده با استفاده از تجزیه و تحلیل، محاسبات و آزمایشات: مجموعه مقالات سمپوزیوم IUTAM که در دانشگاه راتگرز، نیوجرسی، ایالات متحده، 2 تا 6 ژوئن 2003 برگزار شد. نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این مقاله عمومی و ارائه همراه آن، مشکلات میدانی مربوط به تعامل ساختار سیال را در گستره وسیعی از عملیات نیروی دریایی برجسته کرده است. با توجه به اندازه گسترده و تطبیق پذیری موجودی نیروی دریایی، موارد ارائه شده نمونه هایی از یک مشکل بسیار بزرگتر را نشان می دهد. اما حتی این مجموعه محدود شواهد کافی را ارائه می دهد که برهمکنش ساختار سیال مانع از توانایی نیروی دریایی در انجام ماموریت هایش می شود. این بررسی همچنین نشان داده است که هیچ ابزار طراحی دقیق و به طور کلی کاربردی برای رسیدگی به این مشکلات وجود ندارد. در اکثر موارد، حالت عملی این است که یا بر اساس شواهد تاریخی، تعدیلها و تخمینهای موقتی انجام دهیم، یا آزمایشهای متمرکز گرانقیمتی را برای هر مشکل خاص و/یا راهحل کاندید انجام دهیم. متأسفانه، این رویکردها بینشی در مورد مشکل اساسی ارائه نمی دهند، و همچنین نمی توان در مورد احتمال موفقیت آنها قابل اعتماد در نظر گرفت. بنابراین فرصتها برای اعمال مدلسازی تعامل سیال-ساختار محاسباتی در مسائل نیروی دریایی بیحد و حصر به نظر میرسد. سناریوها طیف وسیعی از "ساده" کوبیدن رزونانس کابل های زیر آب و داخل هوا، میدان جریان "خودگیر" و ارتعاش اجسام هواپیما/ مهمات با تعداد ماخ مختلف، تا انفجارهای گذرا زیر آب و بدنه محلی را شامل می شود. فروپاشی ساختاری مدلهای طراحیمحور بهطور کلی قابل اجرا و محاسباتی برای این پدیدهها البته هنوز در آینده دور هستند. اما نیروی دریایی با حمایت مالی از مدلهای عددی تخصصی، آزمایشهای اعتبارسنجی متناسب با کاربردهای خاص، و کنفرانسهایی مانند این، اولین گامها را در این راستا برداشته است.
This plenary paper and the accompanying presentation have highlighted field problems involving fluid-structure interaction over a wide span of Navy operations. Considering the vast size and versatility of the Navy's inventory, the cases presented represent examples of a much larger problem. But even this limited set provides sufficient evidence that fluid-structure interaction does hinder the Navy's ability to accomplish its missions. This survey has also established that there are no accurate and generally applicable design tools for addressing these problems. In the majority of cases the state-of-practice is to either make ad-hoc adjustments and estimates based on historical evidence, or conduct expensive focused tests directed at each specific problem and/or candidate solution. Unfortunately, these approaches do not provide insight into the fundamental problem, and neither can be considered reliable regarding their likelihood of success. So the opportunities for applying computational fluid-structure interaction modeling to Navy problems appear limitless. Scenarios range from the "simple" resonant strumming of underwater and in-air cables, to the "self-contained" flow field and vibration of aircraft/ordnance bodies at various Mach numbers, to violent underwater transient detonations and local hull structural collapse. Generally applicable and computationally tractable design-oriented models for these phenomena are of course still far in the future. But the Navy has taken the first steps in that direction by sponsoring specialized numerical models, validation experiments tailored for specific applications, and conferences such as this one.
Front Matter....Pages i-xi
Survey of Naval Computational Needs in Fluid-Structure Interaction (Invited)....Pages 1-26
Novel Use of a Bandwidth Measure for Vortex Induced Vibrations....Pages 27-42
Chaotic Vibration-Based Damage Detection in Fluid-Structural Systems....Pages 43-58
Comparison of Two Seafloor Observatory Mooring Designs....Pages 59-72
Nonlinear Dynamics of Very High Dimensional Fluid-Structural Systems....Pages 73-113
Flapping Membranes for Thrust Production....Pages 115-124
Experimental Study of a Tethered Cylinder in a Free Stream....Pages 125-133
The Effect of Changed Mass Ratio on the Motion of a Tethered Cylinder....Pages 135-144
Self-Excited Oscillation of Equilateral Triangular Wedge....Pages 145-158
A Critical Review of the Intrinsic Nature of VIV....Pages 159-161
A Numerical Study on the Rectilinear Oscillations of a Circular Cylinder....Pages 163-173
Three Dimensional Modeling of Flow Induced Vibration for an Elastic Cylinder in a Cross Flow....Pages 175-185
Correlation Length and Force Phasing of a Rigid Cylinder Subject to VIV....Pages 187-199
Self-Excited Oscillations of Vertical and Horizontal Cylinders in Presence of a Free-Surface....Pages 201-210
High Mode Number VIV Experiments....Pages 211-231
Nonlinear Dynamics of Slender Cylinders Supported at Both Ends and Subjected to Axial Flow....Pages 233-246
Some Quandaries and Paradoxes in Fluid-Structure Interactions with Axial Flow....Pages 247-266
Closed-Loop Control of the Resonant Flow-Structure Interaction Using PID Controllers....Pages 267-277
Vortex-Induced Vibration Structural Response under Parametric Excitation....Pages 279-288
Frequency Response and the Existence of a Critical Mass for an Elastically-Mounted Cylinder....Pages 289-300
Two-Degree of Freedom VIV of a Circular Cylinder Pinned at One End....Pages 301-311
Vortex-Induced Vibrations of Slender Structures in Shear Flow....Pages 313-327
A Tuned Liquid Damper Model....Pages 329-329
Unstable Phenomena of a Thin Cylindrical Shell Subjected to Axial Leakage Flow....Pages 331-351
Acoustic Scattering from a Coated Elastic Shell: Exact vs. Approximate Theory....Pages 353-362
A Study of the Vibration of Fluid Coupled Coaxial Cylindrical Shell....Pages 363-374
Stability and Non-Linear Dynamics of Clamped Circular Cylindrical Shells in Contact with Flowing Fluid....Pages 375-390
Forced Dynamic Uplift of Floating Plates....Pages 391-400
Low-Dimensional Feedback Control of the Von Karman Vortex Street at a Reynolds Number of 100....Pages 401-412
Stochastic Bifurcations of the Duffing-Mathieu Equations with Time Delays....Pages 413-413
Numerical and Experimental Investigation of a Streamwise Oscillating Cylinder Wake in the Presence of a Downstream Cylinder....Pages 415-424
Control of Cylinder Drag and Lift Force Amplitude in Turbulent Crossflow....Pages 425-437
An Eulerian-Lagrangian Marker and Micro Cell Method for Simulating Fluid Interaction with Solid/Porous Bodies....Pages 439-452
A New Lagrangian-Eulerian Shell-Fluid Coupling Algorithm Based on Level Sets....Pages 453-466
Application of Higher Order Runge-Kutta Time Integrators in Partitioned Fluid-Structure Interaction Simulations....Pages 467-477
Vortex Shedding for Flow Over a Square Cylinder Close to a Moving Ground....Pages 479-489
Extended Hamilton’S Principle for Fluid-Structure Interaction....Pages 491-506
Estimaton of Pressure Fields Using Velocity Measurements....Pages 507-507
Implicit Multigrid Computations Of Unsteady Multiphase Flows In Varying Cross-Sectional Area Channels....Pages 509-519
Dynamic Stability of Stochastic Delay Systems....Pages 521-521
Back Matter....Pages 523-524