دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Paul A. Libby (auth.), M. Champion, B. Deshaies (eds.) سری: Fluid Mechanics and Its Applications 39 ISBN (شابک) : 9789401062855, 9789401154321 ناشر: Springer Netherlands سال نشر: 1997 تعداد صفحات: 413 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 19 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب سمپوزیوم IUTAM در مورد احتراق در جریان های مافوق صوت: مجموعه مقالات سمپوزیوم IUTAM که در پواتیه، فرانسه، 2 تا 6 اکتبر 1995 برگزار شد.: مکانیک سازه، الکتروشیمی، مکانیک، شیمی فیزیک، ریاضی. کاربردها در شیمی
در صورت تبدیل فایل کتاب IUTAM Symposium on Combustion in Supersonic Flows: Proceedings of the IUTAM Symposium held in Poitiers, France, 2–6 October 1995 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب سمپوزیوم IUTAM در مورد احتراق در جریان های مافوق صوت: مجموعه مقالات سمپوزیوم IUTAM که در پواتیه، فرانسه، 2 تا 6 اکتبر 1995 برگزار شد. نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این جلد شامل ارائههای منتخبی از سمپوزیوم IUTAM در مورد
«احتراق در جریانهای مافوق صوت» است که در پواتیه در Ecole
Nationale Supérieure de Mécanique et d'Aérotechnique (ENSMA) از
2 تا 6 اکتبر 1995 برگزار شد.
ارائهها بر چهار اصلی تمرکز دارند. موضوعات مربوط به احتراق در
جریان های مافوق صوت و مسائل عملی مربوط به توسعه سیستم های
پیشرانه جدید: مطالعات بنیادی احتراق پیش مخلوط و غیر مخلوط، جنبه
های دینامیک سیالات احتراق مافوق صوت، سیستم های عملی شامل
Scramjet، راما شتاب دهنده ها و موتورهای انفجار پالسی، و کاربرد
انفجار به نیروی محرکه
پیشرفت های مهمی در درک مکانیسم های محلی صورت گرفته است که اجازه
می دهد احتراق در جریان مافوق صوت تثبیت شود. به طور خاص، مکانیسم
های مختلف کنترل شده توسط اختلاط، سینتیک شیمیایی، گرمایش ویسکوز
و امواج ضربه ای اکنون به خوبی شناسایی شده اند. علیرغم دشواری
توسعه کار تجربی در مورد احتراق مافوق صوت، مجموعه خوبی از داده
های تجربی در حال حاضر در دسترس است که امکان اعتبارسنجی تحلیل
های نظری و مدل ها را فراهم می کند. جنبههای اصلی مدلسازی
احتراق آشفته در جریانهای با سرعت بالا، از جمله تأثیر نوسانات
آشفته بر فاز کنترلشده با شیمی احتراق و کاربرد مدلهای شعلهدار
برای جریانهای با سرعت بالا مورد بحث قرار گرفت. طیف کاملی از
رویکردهای عددی شامل شبیهسازی عددی مستقیم، شبیهسازی گردابی
بزرگ، k-epsilon و روشهای ردیابی شوک پوشش داده شده است. تلاش
قابل توجهی برای تعمیم این روشها به درمان جریانهای واکنشدهنده
مافوق صوت و توسعه روشهای عددی جدید با در نظر گرفتن جدیدترین
کار نظری و درک بهتر فیزیک اساسی انجام شده است.
This volume contains selected presentations of the IUTAM
Symposium on `Combustion in Supersonic Flows' held in Poitiers
at the Ecole Nationale Supérieure de Mécanique et
d'Aérotechnique (ENSMA) from 2 to 6 October 1995.
The presentations focus on four main topics related to
combustion in supersonic streams and practical issues relevant
to the development of new propulsion systems: fundamental
studies of premixed and unpremixed combustion, fluid dynamics
aspects of supersonic combustion, practical systems including
Scramjet, Ramaccelerators and Pulsed Detonation Engines, and
the application of detonation to propulsion.
Important progress has been made in the understanding of local
mechanisms which allow combustion to be stabilized in a
supersonic flow; in particular, various mechanisms controlled
by mixing, chemical kinetics, viscous heating and shock waves
are now well identified. Despite the difficulty of developing
experimental work on supersonic combustion, a good set of
experimental data is now available, allowing validation of
theoretical analysis and models. The main aspects of modelling
of turbulent combustion in high speed flows were discussed,
including the influence of turbulent fluctuations on the
chemistry-controlled phase of combustion and the applicability
of flamelet models to high speed flows. The full range of
numerical approaches is covered including Direct Numerical
Simulation, Large Eddy Simulation, k-epsilon and shock tracking
methods. A considerable effort has been made to generalize
these methods to the treatment of supersonic reactive flows and
to develop new numerical methods taking into account the most
recent theoretical work and a better understanding of the
underlying physics.
Front Matter....Pages i-xvii
Front Matter....Pages xix-xix
Observations Concerning Supersonic Combustion....Pages 1-11
Front Matter....Pages 13-13
Some Generic Problems Related to Combustion of Hydrogen and Air in Supersonic Flows....Pages 15-42
Development of a Three-Dimensional Code to Investigate Supersonic-Combustion Problems....Pages 43-50
Influence of Turbulent Fluctuations on the Induction Period of Hydrogen-Air Combustion Reaction....Pages 51-60
Shock Induced Combustion Over a Rectangular Ramp....Pages 61-70
Optical Measurements of Hydrogen Mixing in Supersonic Airflows....Pages 71-79
A New L.E.S. Approach to Simulate Cheng’s Experiment....Pages 81-93
Flame-Holding Behind a Wedge by Incident Shock Waves....Pages 95-110
Effects of Laminar Flamelet Structures on Supersonic Turbulent Combustion....Pages 111-117
Numerical Study of Auto-Ignition and Combustion in Supersonic Hydrogen-Air Mixing Layer....Pages 119-134
Experiments on the Flame - Holding Mechanism of a Newly Devised Strut in Supersonic Airflow....Pages 135-144
Front Matter....Pages 145-145
Scramjet Engine Tests at Mach 4 and 6....Pages 147-162
An industrial point of view on scramjet combustor design....Pages 163-172
Shock Tube Investigations of H 2 Combustion in a High Temperature Supersonic Air Flow. (Scramjet)....Pages 173-184
Front Matter....Pages 185-185
Detonation of the Gas Mixtures with Inert Solid Particles....Pages 187-191
Catalytic Combustion in a Cold Supersonic Flow of Hydrogen-Air Premixture....Pages 193-200
Front Matter....Pages 201-201
Pulsed Detonation Engine: Key Issues....Pages 203-218
The Ram Accelerator: Perspectives and Experimental Results Already Achieved....Pages 219-236
Numerical Simulations of Unstart Phenomenon in Ramac Device....Pages 237-248
The Effects of Two-Phase Combustion in Ram Accelerator....Pages 249-262
Front Matter....Pages 201-201
The 30-mm-Caliber Scram Accelerator RAMAC 30 of ISL....Pages 263-272
Expansion Tube Experiments for the Investigation of Ram-Accelerator-Related Phenomena....Pages 273-284
The PDWA Concept for Hypersonic Propulsion....Pages 285-297
Front Matter....Pages 299-299
Mixing Enhancement by Normal Gas Injection in Supersonic Mixing Layer....Pages 301-308
Properties of Energetic Scales in a Supersonic Mixing Layer....Pages 309-316
Numerical Simulations of Shock-Turbulence Interactions....Pages 317-324
LDV Investigation of Turbulence Phenomena in Multiple Shock Wave/Turbulent Boundary Layer Interactions....Pages 325-332
Front Matter....Pages 333-333
Galloping Detonations....Pages 335-345
Numerical Simulations of a Marginal Detonation: Wave Velocities and Transverse Wave Structure....Pages 347-358
Direct Initiation of Gaseous Detonation by Interacting Supersonic Jets....Pages 359-363
Onset of Oblique H 2 -Air Detonations Enhanced by a Turbulent Jet....Pages 365-374
Dynamics of Curved Detonation Front and Critical Conditions for Detonation Initiations....Pages 375-403
Initiation of Detonation by Mixing of Supersonic Acetylene and Oxygen Jets....Pages 405-409
Back Matter....Pages 411-412