دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Stephen Wynn
سری:
ISBN (شابک) : 1473865298, 9781473865297
ناشر: Pen and Sword
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Isle of Sheppey in the Great War به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب جزیره شپی در جنگ بزرگ نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
جزیره شپی، اگرچه منطقه ای پرجمعیت نیست، اما نقش بسیار مهمی در تلاش های جنگی بریتانیای کبیر در جبهه داخلی در طول چهار سال و نیم جنگ جهانی اول ایفا کرد. با انجام این کار، شپی حفاظت از خور تیمز، رودخانه مدوی و کارخانههای کشتیسازی نیروی دریایی در شیرنس و چاتم را فراهم کرد. مکانهای دفاعی آن عمدتاً مسئول کسب نام مستعار محلی «جزیره سیم خاردار» هستند. یکی از ادعاهای اصلی آن برای شهرت در رابطه با سال های جنگ جهانی اول بدون شک در رابطه با هوانوردی بوده است. این جزیره از آغاز قرن بیستم، زمانی که کلوپ هوایی سلطنتی به لیزدان آمد و آن را به اولین فرودگاه در انگلستان تبدیل کرد، یک مرکز فعالیت در رابطه با پرواز بود. چیزی که به فرودگاه ایست چرچ تبدیل شد، جایی بود که اولین خلبانان سرویس هوایی سلطنتی نیروی دریایی آموزش دیدند و آن را به اولین مدرسه پرواز نظامی در کشور تبدیل کرد. برادران شورت همچنین یک کارخانه هواپیماسازی در ایست چرچ داشتند که در آنجا هواپیماهای خود را طراحی و ساختند که برخی از آنها در طول جنگ جهانی اول مورد استفاده قرار می گرفتند. جزیره شپی همچنین دارای کارخانه هواپیماسازی دیگری بود که در شلبیچ در ساحل شرقی جزیره، یک باند فرود اضطراری در هارتی در سمت جنوب شرقی جزیره و یک ایستگاه بالون در شیرنس قرار داشت. در جنگ جهانی اول مطمئناً جزیره شپی به این مناسبت افزایش یافت و به تاریخ نظامی طولانی و درخشان آن افزود. نقشی که ایفا کرد تا حد زیادی در افزایش شهرت جزایر به دلیل داشتن عزم جدی برای انجام کارهایی که برای مصلحت بزرگتر در زمان نیاز کشورها انجام می شد، کمک کرد.
The Isle of Sheppey, although not a heavily populated area, played an extremely important part in Great Britains war effort on the home front throughout the four and a half years of the First World War. In doing so, Sheppey provided protection for the Thames Estuary, the River Medway and the naval shipyards at both Sheerness and Chatham. Its defensive emplacements largely responsible for acquiring the nickname locally of the 'Barbed Wire Island.' One of its main claims to fame in relation to the years of the First World War would have undoubtedly been in relation to aviation. The island had been a hive of activity in relation to flying since the beginning of the twentieth century, when the Royal Aero Club came to Leysdown, making it the first airfield in England. What became Eastchurch Aerodrome was where the first pilots of the Royal Naval Air Service were trained, making it the first military flying school in the country. The Short brothers also had an aircraft factory at Eastchurch where they designed and built their own aircraft, some of which would be used during the First World War. The Isle of Sheppey also boasted another aircraft factory, which was situated at Shellbeach on the east coast of the island, an emergency landing strip at Harty on the south east side of the island, and a balloon station at Sheerness. The First World War certainly saw the Isle of Sheppey rise to the occasion and add to its long and illustrious military history. The part it played went a long way in enhancing the islands reputation of having a dogged determination to do what needed to be done for the greater good in the nations time of need.