دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: تاریخ ویرایش: 1 نویسندگان: Anthony Newpower سری: ISBN (شابک) : 027599032X, 9780313080517 ناشر: سال نشر: 2006 تعداد صفحات: 257 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Iron Men and Tin Fish: The Race to Build a Better Torpedo during World War II (War, Technology, and History) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مردان آهنین و ماهی قلع: مسابقه ساختن اژدر بهتر در طول جنگ جهانی دوم (جنگ ، فناوری و تاریخ) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
از زمان ورود آمریکا به جنگ جهانی دوم تا سپتامبر 1943، زیردریاییهای ایالات متحده تعداد غیرعادی بالایی از شکست اژدر را تجربه کردند. این شکست ها ناشی از سه نقص موجود در اژدر اصلی آن روز، Mark XIV بود. این عیوب تمایل به عمق بیشتر از عمق تنظیم شده، انفجار زودرس مکرر انفجار کننده نفوذ مغناطیسی Mark 6 و شکست انفجار تماسی هنگام برخورد با هدف در زاویه نود درجه کتاب درسی بود. از قضا، با وجود استفاده از طراحی کاملا مستقل، آلمانی ها همان سه نقص را تجربه کردند. آلمانی ها اما در عرض شش ماه عیب های خود را برطرف کردند در حالی که آمریکایی ها بیست و دو ماه طول کشید. بسیاری از تأخیر در طرف آمریکایی ناشی از انکار رهبران ارشد در نیروهای عملیاتی و در دفتر مهمات نیروی دریایی (BuOrd) مبنی بر معیوب بودن خود اژدر بود. در عوض، آنها خدمه را به خاطر تیراندازی ضعیف یا عدم آموزش سرزنش کردند. با این حال، در پایان، نیروی زیردریایی خود بر اینرسی بوروکراتیک غلبه کرد و سه مشکل را به درستی شناسایی و برطرف کرد و یک بار دیگر صنعت معمولی سرباز یا ملوان آمریکایی را ثابت کرد. از ورود آمریکا به جنگ جهانی دوم تا سپتامبر 1943 ، زیردریایی های ایالات متحده تعداد غیرعادی بالایی از شکست اژدر را تجربه کردند. این شکست ها ناشی از سه نقص موجود در اژدر اصلی آن روز، Mark XIV بود. این عیوب تمایل به عمق بیشتر از عمق تنظیم شده، انفجار زودرس مکرر انفجار کننده نفوذ مغناطیسی، و شکست انفجار تماسی هنگام برخورد با هدف در زاویه 90 درجه کتاب درسی بود. از قضا، با وجود استفاده از طراحی کاملا مستقل، آلمانی ها همان سه نقص را تجربه کردند. آلمانی ها اما در عرض 6 ماه عیوب خود را برطرف کردند در حالی که آمریکایی ها 22 ماه طول کشید. بسیاری از تأخیر در طرف آمریکایی ناشی از انکار رهبران ارشد در نیروهای عملیاتی و در دفتر مهمات نیروی دریایی (BuOrd) مبنی بر معیوب بودن خود اژدر بود. در عوض، آنها خدمه را به خاطر تیراندازی ضعیف یا عدم آموزش سرزنش کردند. با این حال، در پایان، نیروی زیردریایی خود بر اینرسی بوروکراتیک غلبه کرد و سه مشکل را به درستی شناسایی و برطرف کرد و بار دیگر صنعت یک سرباز یا ملوان آمریکایی معمولی را ثابت کرد. برخلاف تفسیر اکثر مورخان زیردریایی، این کتاب نتیجه می گیرد که BuOrd در حالی که اژدرها در گشت زنی پشت سر هم شکست می خوردند بیکار ننشسته است. BuOrd مشکلات را از اوایل جنگ تصدیق کرد، اما فرآیندهای آنها و دید تونلی آنها مانع از آن شد که متوجه شوند سلاح ارسال شده به ناوگان به شدت معیوب است. یکی از قهرمانان فراموش شده جنگ جهانی دوم، دریاسالار لاک وود، فرآیند یافتن و رفع سه نقص اصلی را به پیش برد. این اولین کتابی است که به طور انحصاری به مشکل اژدر می پردازد و پرونده خود را بر اساس تحقیقات اصلی از آرشیو دفتر مهمات، رئیس عملیات دریایی، مکاتبات شخصی معاون دریاسالار لاک وود، و سوابق دریاسالاری بریتانیا در آرشیو ملی می سازد. از انگلستان. این منابع با مکاتبات و مصاحبه با مردانی که واقعاً در رویدادها شرکت داشتند تکمیل می شود.
From the American entry into World War II until September 1943, U.S. submarines experienced an abnormally high number of torpedo failures. These failures resulted from three defects present in the primary torpedo of the day, the Mark XIV. These defects were a tendency to run deeper than the set depth, the frequent premature detonation of the Mark 6 magnetic influence exploder, and the failure of the contact exploder when hitting a target at the textbook ninety-degree angle. Ironically, despite using a completely independent design, the Germans experienced the same three defects. The Germans, however, fixed their defects in six months, while it took the Americans twenty-two months. Much of the delay on the American side resulted from the denial of senior leaders in the operational forces and in the Navy's Bureau of Ordnance (BuOrd) that the torpedo itself was defective. Instead, they blamed crews for poor marksmanship or lack of training. In the end, however, the submarine force itself overcame the bureaucratic inertia and correctly identified and fixed the three problems on their own, proving once again the industry of the average American soldier or sailor.From the American entry into World War II until September 1943, U.S. submarines experienced an abnormally high number of torpedo failures. These failures resulted from three defects present in the primary torpedo of the day, the Mark XIV. These defects were a tendency to run deeper than the set depth, the frequent premature detonation of the magnetic influence exploder, and the failure of the contact exploder when hitting a target at the textbook 90-degree angle. Ironically, despite using a completely independent design, the Germans experienced the same three defects. The Germans, however, fixed their defects in six months, while it took the Americans 22 months. Much of the delay on the American side resulted from the denial of senior leaders in the operational forces and in the Navy's Bureau of Ordnance (BuOrd) that the torpedo itself was defective. Instead, they blamed crews for poor marksmanship or lack of training. In the end, however, the submarine force itself overcame the bureaucratic inertia and correctly identified and fixed the three problems on their own, proving once again the industry of the average American soldier or sailor.Contrary to the interpretations of most submarine historians, this book concludes that BuOrd did not sit idly by while torpedoes failed on patrol after patrol. BuOrd acknowledged problems from early in the war, but their processes and their tunnel vision prevented them from realizing that the weapon sent to the fleet was grossly defective. One of World War II's forgotten heroes, Admiral Lockwood drove the process for finding and fixing the three major defects. This is first book that deals exclusively with the torpedo problem, building its case out of original research from the archives of the Bureau of Ordnance, the Chief of Naval Operations, Vice Admiral Lockwood's personal correspondence, and records from the British Admiralty at the National Archives of the United Kingdom. These sources are complemented by correspondence and interviews with men who actually participated in the events.
Contents......Page 6
Series Foreword......Page 8
Preface......Page 12
Acknowledgments......Page 14
Prologue......Page 16
1. Early Torpedo Development......Page 22
2. A Deadly New Application......Page 36
3. “… to Fight with a Wooden Gun”......Page 54
4. Deep Trouble (U.S. Torpedoes 7 December 1941–3 June 1942)......Page 74
5. Success beyond Expectations......Page 90
6. Lockwood to the Rescue......Page 102
7. Outclassed......Page 128
8. “We Don’t Like Prematures”......Page 146
9. The Toothless Sharks......Page 178
10. A Weapon Worthy of the Crews It Served......Page 198
Epilogue......Page 212
Notes......Page 214
Bibliography......Page 236
Index......Page 240