دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب IPDS 2006 Integrated Powertrain and Driveline Systems 2006
دانلود کتاب IPDS 2006 سیستم های یکپارچه موتورهای قدرت و دیزل
مشخصات کتاب
IPDS 2006 Integrated Powertrain and Driveline Systems 2006
ویرایش: [1 ed.]
نویسندگان: Institution of Mechanical Engineers (IMechE) (Auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9781845691974
ناشر: Woodhead Publishing
سال نشر: 2006
تعداد صفحات: 193
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 46 Mb
قیمت کتاب (تومان) : 54,000
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
در صورت تبدیل فایل کتاب IPDS 2006 Integrated Powertrain and Driveline Systems 2006 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب IPDS 2006 سیستم های یکپارچه موتورهای قدرت و دیزل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب IPDS 2006 سیستم های یکپارچه موتورهای قدرت و دیزل
دیدگاه کل نگر از توسعه پیشرانه که شامل موتور، گیربکس و خط
محرکه است، اکنون به خوبی پذیرفته شده است. روندهای فعلی حاکی از
افزایش دامنه موتورها و گیربکس ها در آینده با تنوع بیشتر ترکیبات
است. همراه با معرفی روزافزون خودروهای هیبریدی، دامنه تحقیقات،
پیشرفت‌های جدید و محصولات جدید روشن است. این جلد مجموعه‌ای از
مقالات از کنفرانس مهندسین مکانیک کنفرانس سیستم‌های انتقال نیرو
و خط محرکه یکپارچه 2006 (IPDS 2006) را ارائه می‌کند که توسط بخش
خودرو IMechE سازماندهی شده است. موضوعات اصلی عبارتند از انتقال.
مفهوم به تکامل بازار; یکپارچه سازی پیشرانه؛ و یکپارچه سازی
موتور مفاهیم جدید مربوط به، به عنوان مثال، به گیربکس های متغیر
پیوسته (CVTs) و هیبریداسیون، و همچنین رویکردهای مدل سازی و شبیه
سازی مورد بحث قرار می گیرند.
- موضوعات اصلی شامل انتقال، مفهوم به تکامل بازار و تکامل پیشرانه است
- درباره مفاهیم مربوط به انتقال پیوسته متغیر و هیبریداسیون بحث می کند
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
The holistic view of powertrain development that includes
engine, transmission and driveline is now well accepted.
Current trends indicate an increasing range of engines and
transmissions in the future with, consequently, a greater
diversity of combinations. Coupled with the increasing
introduction of hybrid vehicles, the scope for research, novel
developments and new products is clear. This volume presents a
collection of papers from the Institution of Mechanical
Engineers Conference Integrated Powertrain and Driveline
Systems 2006 (IPDS 2006) organised by the IMechE Automobile
Division. Main themes include transmissions; concept to market
evolution; powertrain integration; and engine integration.
Novel concepts relating, for example, to continuously variable
transmissions (CVTs) and hybridization are discussed, as well
as approaches to modelling and simulation.
- The main themes include transmissions, concept to market evolution and powertrain evolution
- Diiscusses concepts relating to continuously variable transmissions and hybridization
فهرست مطالب
Content:
Front matter, Pages i-iii
Copyright, Page iv
The investigation of automotive transmission error characteristics subject to operating conditions, Pages 3-10
Comparison of approximation methods applied to a complex nonlinear analytical transmission model, Pages 11-18
Gear teeth impacts in hydrodynamic conjunctions: Idle rattle, Pages 19-28
The prediction of loaded static tooth behaviour for automotive parallel axis gears, Pages 29-38
Boundary lubrication film formation from belt type CVT fluids, Pages 39-49
Design consideration and potential of the Milner CVT, Pages 51-64
Optimum engine models for diesel automotive powertrain development processes, Pages 67-76
Hardware-in-the-Ioop simulation (HIL) for production engine development, Pages 77-84
An integrated simulation approach: Ricardo transmission and driveline dynamic simulation library, Pages 87-94
A powertrain thermal simulation model, Pages 95-104
Novel techniques for holistic powertrain optimisation - a hybridvehicle case study, Pages 105-115
Hybridization of a small SUV and its control, Pages 117-126
Concept and potential of “CVT -hybrid-driveline”, Pages 127-139
Power combining single regime transmissions for automotivevehicles, Pages 141-150
Driveability validation using MAHLE Powertrain's IDAA toolset, Pages 153-167
The effect of exhaust aftertreatment and engine temperature on IOLs for CVT powertrains, Pages 169-187
A turbocharged diesel engine with intake air accumulator to improve torque transients in a CVT powertrain, Pages 189-202
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
دانلود کتاب Cost Benefit Analysis and Health Care Evaluations
دانلود کتاب Saussure
دانلود کتاب Was viele Verkäufer nicht zu fragen wagen: 100 Tipps für bessere Verkaufsresultate im Außendienst
