دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Internal combustion engines : performance, fuel economy and emissions, 29-30 November 2013, IMechE, London
دانلود کتاب موتورهای احتراق داخلی: عملکرد، مصرف سوخت و آلایندگی، 29-30 نوامبر 2013، IMechE، لندن
مشخصات کتاب
Internal combustion engines : performance, fuel economy and emissions, 29-30 November 2013, IMechE, London
ویرایش: 1
نویسندگان: Paul Shayler
سری:
ISBN (شابک) : 9781782421832, 1782421831
ناشر: Woodhead Publishing
سال نشر: 2013
تعداد صفحات: 236
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 34 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 38,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Internal combustion engines : performance, fuel economy and emissions, 29-30 November 2013, IMechE, London به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب موتورهای احتراق داخلی: عملکرد، مصرف سوخت و آلایندگی، 29-30 نوامبر 2013، IMechE، لندن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب موتورهای احتراق داخلی: عملکرد، مصرف سوخت و آلایندگی، 29-30 نوامبر 2013، IMechE، لندن
این کتاب مقالاتی را از موتورهای احتراق داخلی: عملکرد، مصرف
سوخت و گازهای گلخانه ای که در لندن، انگلستان برگزار شد،
ارائه می دهد. این کنفرانس بین‌المللی محبوب از موسسه مهندسین
مکانیک، انجمنی را برای کارشناسان موتورهای آی‌سی فراهم می‌کند که
از نزدیک به پیشرفت‌ها برای کاربردهای حمل‌ونقل شخصی نگاه
می‌کنند، اگرچه بسیاری از محرک‌های تغییر برای کارهای سبک و
سنگین، داخل و خارج بزرگراه، حمل‌ونقل و سایر بخش‌ها اعمال
می‌شوند. این زمان‌های هیجان‌انگیز برای کار در زمینه موتور آی‌سی
است. با حرکت به سمت کوچک سازی، پیشرفت در FIE و سوخت های
جایگزین، معماری جدید موتور و معرفی یورو 6 در سال 2014، چالش های
زیادی وجود دارد. هدف همچنان کاهش انتشار دی‌اکسید کربن و وابستگی
به سوخت‌های فسیلی مشتق از نفت است و در عین حال محدودیت‌های
سخت‌تر در مورد انتشار گازها و ذرات معلق در آینده مطابق با
مقررات اتحادیه اروپا، آمریکای شمالی و ژاپن تعیین شده است. چگونه
پیشرفت های فناوری عملکرد را افزایش می دهد و نسل بعدی طرح ها را
شکل می دهد؟ این کتاب کاربردهای موتورهای تراکمی و احتراق داخلی
را معرفی می‌کند و به دنبال آن فصل‌هایی در مورد چالش‌های پیش روی
سوخت‌های جایگزین و تحویل سوخت ارائه می‌شود. فصل های باقی مانده
به بررسی پیشرفت های فعلی در احتراق، استراتژی های پیشگیری از
آلودگی و مقایسه داده ها می پردازد.
- آخرین الزامات و چالش ها را برای برنامه های حمل و نقل شخصی ارائه می دهد
- دریچه ای از پیشرفت های فنی و تحقیقات در حال انجام در زمینه موتورهای IC ارائه می دهد
- li>
- آخرین پیشرفت‌ها را در موتورهای جرقه‌زنی و تراکمی برای کاربردهای سبک و سنگین، خودرو و سایر بازارها ارائه می‌کند
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
This book presents the papers from the Internal Combustion
Engines: Performance, fuel economy and emissions held in
London, UK. This popular international conference from the
Institution of Mechanical Engineers provides a forum for IC
engine experts looking closely at developments for personal
transport applications, though many of the drivers of change
apply to light and heavy duty, on and off highway, transport
and other sectors. These are exciting times to be working in
the IC engine field. With the move towards downsizing, advances
in FIE and alternative fuels, new engine architectures and the
introduction of Euro 6 in 2014, there are plenty of challenges.
The aim remains to reduce both CO2 emissions and the dependence
on oil-derivate fossil fuels whilst meeting the future, more
stringent constraints on gaseous and particulate material
emissions as set by EU, North American and Japanese
regulations. How will technology developments enhance
performance and shape the next generation of designs? The book
introduces compression and internal combustion engines’
applications, followed by chapters on the challenges faced by
alternative fuels and fuel delivery. The remaining chapters
explore current improvements in combustion, pollution
prevention strategies and data comparisons.
- presents the latest requirements and challenges for personal transport applications
- gives an insight into the technical advances and research going on in the IC Engines field
- provides the latest developments in compression and spark ignition engines for light and heavy-duty applications, automotive and other markets
فهرست مطالب
Content:
Front matter, Pages i-iii
Copyright, Page iv
Ultra boost for economy: realizing a 60% downsized engine concept, Pages 3-17
Part-load performance and emissions analysis of SI combustion with EIVC and throttled operation and CAI combustion, Pages 19-32
An optical investigation of a cold-start DISI engine startup strategy, Pages 33-52
Emissions from Euro 3 to Euro 6 light-duty vehicles equipped with a range of emissions control technologies, Pages 55-65
Engine emissions measurements from passenger cars at two different locations within the metropolitan area of Antwerp in Belgium and further statistical analysis, Pages 67-77
Analysis of the influence of vehicle usage pattern on the optimum range extender driveline configuration for a compact-class passenger car, Pages 79-91
Benefits of cylinder deactivation on a diesel engine and restrictions due to low boost, Pages 95-108
Dual-fuel heavy duty engines drive the dash for natural gas, Pages 111-121
High efficiency and low emission natural gas engines for heavy duty vehicles, Pages 123-136
Meeting the challenges associated with low-carbon alternative fuels through advanced CAE technologies, Pages 137-147
Laminar burning velocity as a fuel characteristic: Impact on vehicle performance, Pages 149-156
Expanding applications of tracer-based two-line PLIF technique for combustion measurements, Pages 159-168
Lean boost CAI combustion in a 2-stroke poppet valve GDI engine, Pages 169-177
Combustion process and PM emission characteristics in a stratified DISI engine under low load condition, Pages 179-192
Particulate matter emissions from gasoline direct injection spark ignition engines, Pages 193-202
Advanced, combined exhaust aftertreatment systems for light-duty diesel engines to meet next emission regulations, Pages 205-217
Advanced integrated exhaust aftertreatment systems and the mechanisms of NOx emissions control, Pages 219-229
Gasoline direct injected particulate emissions control at stage 6, Pages 231-250
Author Index, Pages 251-253
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
دانلود کتاب Principles of Structural Analysis: Static and Dynamic Loads
دانلود کتاب Whitewashing America: Material Culture and Race in the Antebellum Imagination
دانلود کتاب Advanced RFID Systems, Security, and Applications
