Intelligent Transportation Systems: Functional Design for Effective Traffic Management

سیستم های حمل و نقل هوشمند: طراحی عملکردی برای مدیریت اقتصادی و کارآمد ترافیک راهنمایی های عملی را در مورد استفاده کارآمد از منابع در طراحی ITS ارائه می دهد. نویسنده توضیح می‌دهد که چگونه جایگزین‌های طراحی عملکردی می‌توانند اهداف و الزامات پروژه را با اثربخشی هزینه بهینه برآورده کنند و چگونگی ارتباط برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و اصول انحراف ترافیک را با انتخاب دستگاه‌های کاربردی ITS و مکان‌های تجهیزات مشخص می‌کند. روش‌هایی برای ترجمه اهداف به انواع دستگاه‌های کاربردی، تعیین تراکم استقرار دستگاه و تعیین بهترین محل قرارگیری دوربین‌های مدار بسته و علائم پیام، و همچنین مدل‌هایی برای ارزیابی مزایای جایگزین‌های طراحی بر اساس شرایط ترافیکی ارائه شده‌اند. خوانندگان یاد خواهند گرفت که چگونه ازدحام مکرر را کاهش دهند، زمان ترخیص حادثه را در ازدحام غیر مکرر بهبود بخشند، اطلاعات حادثه را در زمان واقعی به رانندگان ارائه دهند، و از داده های مرکز مدیریت حمل و نقل برای کنترل خطوط از طریق روش های مهم جدید حمل و نقل فعال و مدیریت تقاضا (ATDM) استفاده کنند. در نهایت، نویسنده پیشرفت‌های هیجان‌انگیز در فناوری‌های وسایل نقلیه متصل را بررسی می‌کند و پتانسیل آن‌ها را برای بهبود بسیار ایمنی، تحرک و بهره‌وری انرژی بررسی می‌کند. این منبع به شدت برای همه طراحان و مدیران ITS سودمند خواهد بود و برای آژانس‌های عملیاتی که ارزیابی‌هایی را انجام می‌دهند برای توجیه بودجه عملیاتی و توسعه سیستم از اهمیت اساسی برخوردار است.

Intelligent Transportation Systems: Functional Design for Economical and Efficient Traffic Management provides practical guidance on the efficient use of resources in the design of ITS. The author explains how functional design alternatives can meet project objectives and requirements with optimal cost effectiveness and clarifies how transportation planning and traffic diversion principles relate to functional ITS device selections and equipment locations. Methodologies for translating objectives to functional device types, determining device deployment densities and determining the best placement of CCTV cameras and message signs are provided, as are models for evaluating the benefits of design alternatives based on traffic conditions. Readers will learn how to reduce recurrent congestion, improve incident clearance time in non-recurrent congestion, provide real-time incident information to motorists, and leverage transportation management center data for lane control through important new active transportation and demand management (ATDM) methods. Finally, the author examines exciting developments in connected vehicle technologies, exploring their potential to greatly improve safety, mobility and energy efficiency. This resource will greatly benefit all ITS designers and managers and is of pivotal importance for operating agencies performing evaluations to justify operational funding and system expansions.