دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: OECD
سری:
ISBN (شابک) : 9789264035560, 9264180893
ناشر: OECD
سال نشر: 2000
تعداد صفحات: 134
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 970 کیلوبایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب یکپارچه سازی حمل و نقل در شهر: تطبیق ابعاد اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی: اقتصاد سرزمینی: حمل و نقل شهری -- کنگره ها ، حمل و نقل شهری -- جنبه های اجتماعی -- کنگره ها ، حمل و نقل شهری -- جنبه های زیست محیطی -- کنگره ها ، حمل و نقل ، توسعه جامعه ، حمل و نقل شهری ، حمل و نقل شهری -- جنبه های زیست محیطی ، حمل و نقل شهری -- جنبه های اجتماعی
در صورت تبدیل فایل کتاب Integrating transport in the city : reconciling the economic, social and environmental dimensions : territorial economy به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب یکپارچه سازی حمل و نقل در شهر: تطبیق ابعاد اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی: اقتصاد سرزمینی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
ازدحام در شهرها یک مشکل روزافزون است. با این حال، زیرساختهای جدید برای حملونقل اغلب باعث ایجاد تعارضاتی در مورد نحوه پرداخت هزینه خدمات جدید توسط مردم، و چگونگی تطبیق تقاضا برای سفر با تلاشها برای بهبود کیفیت اجتماعی و زیستمحیطی زندگی در شهرها میشود. مگر اینکه بتوان این تضادها را مدیریت کرد، مشارکتهای دولتی-خصوصی برای سرمایهگذاری در زیرساختهای جدید با مشکل مواجه خواهند شد. راه پیش رو مستلزم ترکیبی از استراتژیهایی است که شامل اطلاعات و ارتباطات بهتر با مردم، طراحی بهتر پروژهها برای در نظر گرفتن اهداف اجتماعی و زیستمحیطی، رویکرد جامعتر به توسعه شهری به جای استراتژی بخشی، و تبادل تخصص بهتر بین بخش خصوصی و دولتی این کتاب بر اساس مجموعه ای از مطالعات موردی از موفقیت ها و شکست ها در کشورهایی مانند استرالیا، ژاپن، ایالات متحده، فرانسه و بریتانیا است. برای اطلاعرسانی به این بحث بزرگ و کمک به طراحی استراتژیهای جدید برای ادغام حملونقل در شهر، این کتاب امیدوارکنندهترین راهها را برای موارد زیر ارائه میکند: - پاسخ به مشکلات سفر شهری. - افزایش مشارکت عمومی/خصوصی؛ و - افزایش پذیرش اجتماعی زیرساختهای حملونقل شهری و عوارض جادهای. بیشتر بخوانید...
Congestion in cities is a problem of growing importance. New infrastructure for transport however often gives rise to conflicts about how the cost of new services will be met by the public, and about how the demand for travel can be reconciled with efforts to improve the social and environmental quality of life in cities. Unless these conflicts can be managed, public-private partnerships for investment in new infrastructure will be handicapped. The way forward requires a mix of strategies involving better information and communication with the public, better design of projects to take social and environmental objectives into account, a more comprehensive approach to urban development rather than a sectoral strategy, and a better exchange of expertise between private and public sectors. This book is based on a series of case studies of both successes and failures in countries such as Australia, Japan, the United States, France and the United Kingdom. To inform this major debate and help design new strategies for transport integration in the city, this book puts forward the most promising ways to: - respond to urban travel problems; - enhance public/private partnership; and - raise social acceptability of urban transport infrastructure and road tolls. Read more...
Introduction --
Part I. Responding to Urban Travel Problems --
Chapter 1. From Problems to Solutions by A. May --
Chapter 2. A Basis for Strategy by Paul Bernard --
Part II. Public/Private Partnerships: Opportunities and Problems --
Chapter 3. Finding Suitable Financing by Remy Prud'homme --
Chapter 4. Value Capture by Toshihiro Hayata --
Chapter 5. The Context of Public Private Partnership --
Part III. The Social Acceptability of Urban Transport Projects and Road Tolls by F. Lacasse and T. Wall --
Chapter 6. Increasing the Social Acceptability of Projects by Jonathan Gifford --
Chapter 7. The Acceptability of Toll Roads by Vincent Piron --
Chapter 8. Public Dialogue and Consultation Instruments --
Part IV. Conclusions --
-A Shift in the Roles of Public Players and Private Operators by Josee Landrieu --
Annex. List of Oral and Written Contributions to the Seminar.