مشخصات کتاب
Integrated vehicle dynamics and control
ویرایش:
نویسندگان: Chen. Wuwei, Wang. Qidong, Xiao. Hansong, Zhao. Linfeng
سری:
ISBN (شابک) : 9781118379998, 1118380002
ناشر: Wiley
سال نشر: 2016
تعداد صفحات: 366
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 14 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 41,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب پویایی و کنترل یکپارچه خودرو: وسایل نقلیه موتوری، دینامیک، دستگاه های کنترل حرکت، فناوری و مهندسی، مکانیک
میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 13
در صورت تبدیل فایل کتاب Integrated vehicle dynamics and control به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پویایی و کنترل یکپارچه خودرو نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب پویایی و کنترل یکپارچه خودرو
مروری جامع بر دینامیک سیستم یکپارچه خودرو با کاوش در مبانی و
تحولات جدید و در حال ظهور این کتاب پوشش جامعی از دینامیک و
کنترل سیستم خودرو، به ویژه در حوزه کنترل یکپارچه دینامیک خودرو
ارائه می دهد. این کتاب از دو بخش تشکیل شده است. ) توسعه مدل
دینامیکی سیستم خودروی فردی و روش شناسی کنترل؛ و (2) توسعه
مدل یکپارچه
دینامیکی خودرو و روش کنترل. بخش اول بر بررسی سیستم خودرو متمرکز
است. دینامیک و کنترل با توجه به سه جهت حرکت خودرو، از جمله
طولی، عمودی، و جانبی. سیستم های کنترل فردی مربوطه، به عنوان
مثال، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، تعلیق فعال، سیستم فرمان الکتریکی
(EPS)، معرفی و توسعه یافته است. در بخش دوم کتاب به توسعه سیستم
کنترل دینامیکی یکپارچه خودرو توجه ویژه ای شده است. سیستم
یکپارچه کنترل دینامیک خودرو یک سیستم پیشرفته است که تمام
سیستمها و اجزای کنترل شاسی را برای بهبود عملکرد کلی خودرو از
جمله ایمنی، راحتی و اقتصاد هماهنگ میکند. کنترل یکپارچه دینامیک
خودرو یک موضوع تحقیقاتی مهم در زمینه دینامیک و کنترل خودرو در
دو دهه گذشته بوده است. موضوع تحقیق در مورد کنترل دینامیک
یکپارچه خودرو به طور جامع و فشرده در کتاب از طریق تحلیل نظری و
مطالعه تجربی بررسی شده است. در این بخش، دو نوع معماری کنترلی،
یعنی متمرکز و چند لایه، توسعه یافته و برای نشان دادن مزایا و
معایب آنها مقایسه شده است. کنترل دینامیک یکپارچه خودرو یک موضوع
داغ در تحقیقات خودرو است. این یکی از معدود کتاب هایی است که به
نظریه و عمل سیستم های یکپارچه می پردازد. به طور جامع حوزه
تحقیقاتی دینامیک و کنترل یکپارچه خودرو را از طریق تجزیه و تحلیل
نظری و مطالعه تجربی بررسی می کند و به طیف کاملی از موضوعات
سیستم خودرو از جمله دینامیک لاستیک، سیستم های شاسی، کنترل می
پردازد. معماری، سیستم فرمان چهار چرخ و طراحی سیستم های کنترل با
استفاده از روش نابرابری ماتریس خطی (LMI)\"--
ادامه مطلب...</ span>
چکیده:
مروری جامع بر دینامیک سیستم یکپارچه خودرو با کاوش در مبانی و
تحولات جدید و نوظهور این کتاب پوشش جامعی از دینامیک سیستم
خودرو ارائه می دهد و کنترل، به ویژه در حوزه
کنترل یکپارچه دینامیک خودرو. بیشتر
بخوانید...
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
"A comprehensive overview of integrated vehicle system dynamics
exploring the fundamentals and new and emerging developments
This book provides a comprehensive coverage of vehicle system
dynamics and control, particularly in the area of integrated
vehicle dynamics control. The book consists of two parts, (1)
development of individual vehicle system dynamic model and
control methodology; and (2) development of
integrated vehicle dynamic
model and control methodology. The first part focuses on
investigating vehicle system dynamics and control according to
the three directions of vehicle motions, including
longitudinal, vertical, and lateral. Corresponding individual
control systems, e.g. Anti-lock Brake System (ABS), Active
Suspension, Electric Power Steering System (EPS), are
introduced and developed respectively. Particular attention is
paid in the second part of the book to develop integrated
vehicle dynamic control system. Integrated vehicle dynamics
control system is an advanced system that coordinates all the
chassis control systems and components to improve the overall
vehicle performance including safety, comfort, and economy.
Integrated vehicle dynamics control has been an important
research topic in the area of vehicle dynamics and control over
the past two decades. The research topic on integrated vehicle
dynamics control is investigated comprehensively and
intensively in the book through both theoretical analysis and
experimental study. In this part, two types of control
architectures, i.e. centralized and multi-layer, have been
developed and compared to demonstrate their advantages and
disadvantages. Integrated vehicle dynamics control is a hot
topic in automotive research; this is one of the few books to
address both theory and practice of integrated systems
Comprehensively explores the research area of integrated
vehicle dynamics and control through both theoretical analysis
and experimental study Addresses a full range of vehicle system
topics including tyre dynamics, chassis systems, control
architecture, 4 wheel steering system and design of control
systems using Linear Matrix Inequality (LMI) Method"--
Read
more...
Abstract:
A comprehensive overview of integrated vehicle system
dynamics exploring the fundamentals and new and emerging
developments This book provides a comprehensive coverage of
vehicle system dynamics and control, particularly in
the area of integrated vehicle dynamics control.
Read
more...
فهرست مطالب
Content: Basic Knowledge of Vehicle System Dynamics --
Tyre Dynamics --
Longitudinal Vehicle Dynamics and Control --
Vertical Vehicle Dynamics and Control --
Lateral Vehicle Dynamics and Control --
System Coupling Mechanism and Vehicle Dynamic Model --
Integrated Vehicle Dynamics Control --
Integrated Vehicle Dynamics Control --
Perspectives.
نظرات کاربران