دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Hansjörg Drewello. Bernd Scholl (eds.)
سری: Contributions to Economics
ISBN (شابک) : 9783319157078, 9783319157085
ناشر: Springer International Publishing
سال نشر: 2016
تعداد صفحات: 330
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 20 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب توسعه زیرساخت های فضایی و حمل و نقل یکپارچه: مورد کریدور اروپای شمال-جنوب روتردام-جنوا: علوم منطقه ای/فضایی، حمل و نقل، جغرافیای اقتصادی، اقتصاد محیطی، مدیریت عملیات
در صورت تبدیل فایل کتاب Integrated Spatial and Transport Infrastructure Development: The Case of the European North-South Corridor Rotterdam-Genoa به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب توسعه زیرساخت های فضایی و حمل و نقل یکپارچه: مورد کریدور اروپای شمال-جنوب روتردام-جنوا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
چالش رشد در حملونقل، بهویژه در حملونقل کالا، و منابع کمیاب در پول، چشمانداز و مخالفتهای محلی در برابر سرمایهگذاریهای زیرساختی جدید، نیازمند راهحلهای جدیدی از سیاست حملونقل است. این کتاب به این مسائل می پردازد و به عنوان مثال از کریدور حمل و نقل روتردام-جنوآ، یکی از پر استفاده ترین ها در اروپا استفاده می شود. در سال 2010 پروژه INTERREG Code24 با شرکای پنج کشور اروپایی با هدف توسعه یک استراتژی فراملی برای تقویت و توسعه کریدور آغاز شد. هدف اصلی تسریع و توسعه مشترک ظرفیت حمل و نقل کل کریدور با حصول اطمینان از منافع اقتصادی بهینه و یکپارچگی فضایی و در عین حال کاهش اثرات منفی بر محیط زیست در سطح محلی و منطقه ای بود. این موضوعات در کتاب از منظری میان رشته ای و با در نظر گرفتن جنبه های فضایی، اقتصادی، زیست محیطی و سیاسی برجسته شده است.
The challenge of growth in transport, especially in freight transport, and scarce resources in money, landscape and local opposition against new infrastructure investment require new solutions from transport policy. This book deals with these issues taking as an example the transport corridor Rotterdam-Genoa, one of the most heavily used in Europe. In 2010 the INTERREG project Code24 with partners from five European countries started with the aim to develop a transnational strategy to strengthen and to develop the corridor. The main objective was to accelerate and jointly develop the transport capacity of the entire corridor by ensuring optimal economic benefits and spatial integration while reducing negative impacts on the environment at local and regional level. These issues are highlighted in the book from an interdisciplinary perspective, taking into account spatial, economic, environmental and political aspects.
Front Matter....Pages i-xiii
Introduction....Pages 1-7
Front Matter....Pages 9-9
Spatial Planning and Development in a European and Macro-regional Context....Pages 11-47
Reasoning in a Macro Level Spatial Context....Pages 49-63
Exploring the Affordances of Collaborative Problem-Solving Technologies in the Development of European Corridors....Pages 65-80
Corridor Development from a Regional Perspective: The Case of the Frankfurt/Rhine-Main Region....Pages 81-97
Challenges for Corridors: Future Perspectives on European Corridor Development....Pages 99-114
Front Matter....Pages 115-115
Bottlenecks and Regional Economic Impact: Simulations with the CODE24 Transport Model....Pages 117-131
Comparative Analysis of Accessibility for Freight Transport in Corridor Regions: Results of Two Case Studies....Pages 133-146
Towards an Integrated Railway Network along the Genoa–Rotterdam Corridor....Pages 147-168
Front Matter....Pages 169-169
Evaluation of Impacts of Logistics Clusters in the Corridor Rotterdam–Genoa....Pages 171-192
Linking Terminal Ports to the Hinterland....Pages 193-211
Online Rail Freight Exchange (ORFE): Better Rail Competitiveness and Acceptance....Pages 213-228
Inland Port Development....Pages 229-244
On the Way to a better Interoperability in the Upper Rhine....Pages 245-259
Front Matter....Pages 261-261
Noise Reduction in the Railway Corridor Rotterdam-Genoa: Observations within the Project CODE24....Pages 263-271
Management of Ecological Compensation Measures....Pages 273-287
Front Matter....Pages 289-289
The Consideration of Local Preferences in Transport Infrastructure Development: Lessons from the Economics of Federalism....Pages 291-304
The Extension of the Betuweroute: The Competition of Ideas in the Wesel District....Pages 305-318
European Grouping of Territorial Cooperation: Giving a Voice to Local and Regional Government in European Infrastructure Development....Pages 319-328
Back Matter....Pages 329-330