Information Systems: Failure Analysis

اگرچه تجزیه و تحلیل سیستم یک روش تثبیت شده است، کاربرد خاص چنین تحلیلی در سیستم های اطلاعاتی یک تلاش نسبتاً جدید است. در واقع، شاید بتوان گفت که هنوز در مرحله آزمون و خطا است. در سال‌های اخیر، گزارش‌های متعددی از خرابی‌های سیستم اطلاعاتی، که برخی از آن‌ها منجر به عواقب جدی شده‌اند، به چنین تحلیلی انگیزه داده‌اند - به عنوان مثال، حادثه در جزیره تری مایل، نشت مواد شیمیایی در بوفال، هند، و در موسسه، غرب. ویرجینیا و از دست دادن شاتل فضایی چلنجر. تجزیه و تحلیل شکست شرکت W. T. Grant، سومین سازمان بزرگ خرده فروشی در ایالات متحده، نشان داد که استفاده نادرست از اطلاعات موجود عامل مهمی در این شکست است. علیرغم این حوادث و تأثیر گسترده آنها، تنها تلاش های اندکی برای توسعه روش شناسی مؤثر برای تجزیه و تحلیل سیستم های اطلاعاتی درگیر در چنین حوادثی صورت گرفته است. هیچ دستورالعمل توسعه‌یافته‌ای برای تعیین علل چنین رویدادهایی و پیشنهاد راه‌حل‌هایی وجود ندارد تا از خرابی‌های مشابه جلوگیری شود. برای رسیدگی به نیاز به چنین روشی، سازمان پیمان آتلانتیک شمالی (ناتو) از یک کارگاه تحقیقاتی پیشرفته حمایت مالی کرد که با حضور گروهی متشکل از 32 دانشمند، محقق و محقق خبره، به نمایندگی از رشته‌ها و کشورها مختلف، شرکت کردند.

Although system analysis is a well established methodology, the specific application of such analysis to information systems is a relatively new endeavor. Indeed, it may be said to be still in the trial-and-error stage. In recent years, such analysis has been given impetus by the numerous accounts of information system failures, some of which have led to serious consequences -e.g., the accident at Three Mile Island, the chemical spills at Bophal, India, and at Institute, West Virginia, and the loss of the space shuttle Challenger. Analysis of the failure of the W. T. Grant Company, the third largest retail organization in the United States, indicated that improper use of the available information was a significant factor in that failure. In spite of these incidents and their widespread impact, only meager attempts have been made to develop an effective methodology for analyzing the information systems involved in such incidents. There have been no well developed guidelines for determining the causes of such events and for recommending solutions so that similar failures could be avoided. To address the need for such a methodology, the North Atlantic Treaty Organization (NATO) sponsored an Advanced Research Workshop attended by a group of 32 scientists, scholars, and expert investigators, representing a variety of disciplines and countries.