Industrial Safety and Life Cycle Engineering. Technologies, Standarts, Applications

دسته بندی: ژئوفیزیک
ویرایش:  
نویسندگان: Wenzel H. (coordinator)  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 656 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 84 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 46,000

VCE Vienna Consulting Engineers ZT GmbH، پروژه IRIS، 2013. — 656 p. فعالیت های درگیر در تولید مبتنی بر زنجیره ارزش با مقدار فزاینده ای از وابستگی های متقابل پیچیده است. ، فناوری ها و مواد جدیدی که خطرات جدیدی را در یک محیط همیشه در حال تغییر معرفی می کنند. در عین حال، جامعه ریسک گریز است.
تا شروع پروژه IRIS در سال 2008، اقدامات بسیار کمی برای شناسایی عوامل خطر صنعتی به شیوه ای سیستماتیک انجام شده بود و ارزیابی و مدیریت ریسک تا حد زیادی با روشی بودن آن مشخص می شد. تنوع و رویکرد پراکنده بنابراین تغییر به یک پارادایم ایمنی جدید برای ترکیب صنعت رقابتی، نوآورانه و آگاه به ریسک بهتر با جامعه ایمن تر لازم بود. این دقیقاً همان کاری است که IRIS به روشی سیستماتیک و ساختاریافته انجام داده است، همانطور که به درستی از طریق چندین نمایش در مقیاس بزرگ انجام شده همراه با صنعت نشان داده شده است. این تظاهرات برای پوشش و تجسم هر چه بیشتر جنبه‌های خطرات احتمالی در صنعت انجام شده است، در حالی که ایمنی کاربران در نظر گرفته می‌شود تا خطرات آتی بهتر کاهش یابد.
مفهوم اصلی IRIS تمرکز بر روی آن بود. مشکلات اصلی ایمنی بخش های مختلف صنعتی و همچنین تبدیل الزامات آن به فناوری ها، استانداردها و خدمات ایمنی یکپارچه و مبتنی بر دانش. پارادایم ریسک IRIS بر سه مرحله استوار است: 1) مدلسازی سیستم. 2) کمی سازی ریسک؛ 3) برآورد عدم قطعیت. این یک چارچوب عمومی جامع برای مدیریت ریسک با استفاده از چندین ابزار به هم پیوسته است. نمایش ارزش پارادایم ریسک IRIS در واقع بسیار چشمگیر بوده است، برخی در مقیاس تقریباً بی سابقه برای یک پروژه اتحادیه اروپا (مثلاً آزمایش مخرب یک پل موجود در بزرگراه A 1 در اتریش) و منجر به استانداردسازی جدید CEN در منطقه . داده‌های به‌دست‌آمده از طریق نمایش‌ها منجر به نتایجی شده‌اند که می‌توانند در سطح جهانی اعمال شوند و یک تخصص فنی رقابتی در Eshore به دست آورده‌اند که پیامدهای طولانی‌مدتی برای ایمنی صنعتی و همچنین ایمنی عمومی خواهد داشت. این دقیقاً همان نوع نتایجی است که در برنامه چارچوب اروپایی برای تحقیقات مورد هدف قرار می گیرد و «دلیل وجودی» آن را فراهم می کند. پروژه ای مانند IRIS البته بدون تیمی از متخصصان درجه یک جهانی در این زمینه امکان پذیر نیست. در مورد IRIS این تیم متشکل از 37 شریک مختلف از 14 کشور در اتحادیه اروپا و 3 شریک جهانی و همچنین بسیاری از همکاران خارج از پروژه بود. AII به هم پیوسته و مدیریت کارآمد و شایسته از هماهنگ کننده یوهانس کپلر دانشگاه لینز و VCE را تسریع می کند که تیم را قادر می سازد تا تمام اهداف پیش بینی شده را ارائه دهد. هر تیمی یک قهرمان دارد. برای پروژه IRIS این قهرمان دکتر هلموت ونزل بود که بدون او پروژه هرگز حتی شروع نمی شد و بدون او امکان دستیابی به چنین نتیجه موفقیت آمیزی وجود نداشت. به نمایندگی از DG RTD و کمیسیون اروپا، مایلم به کنسرسیوم با چنین نتیجه عالی تبریک بگویم و امیدوارم که نتایج به دست آمده تأثیر پایداری بر آینده ما داشته باشد.

VCE Vienna Consulting Engineers ZT GmbH, IRIS project, 2013. — 656 p. The activities involved in value chain based production have Ьесоте тоге complex with an increasing amount of interdependencies, new technologies and materials that introduce new risks in an ever changing environment. At the same time ош society has Ьесоте тоге risk averse.
Until the start of the IRIS project in 2008 very little had been done to identify industrial risk factors in а systematic manner and risk assessment and management was largely characterized Ьу its methodical diversity and fragmented approach. А shift to а new safety paradigm was therefore required in order to combine а тоге compet itive, innovative and better risk informed industry with а safer society in mind. This is exactly what IRIS has done in а systematic and structured way as duly illustrated through several large-scale demonstrations performed together with the industry. The demonstrations have been done to cover and visualize as many aspects of potential risks in the industry as possibIe, while keeping the users safety in mind, in order to better mitigate future risks.
The main concept of IRIS was to focus оп diverse industrial sectors' main safety рroЬ lems as well as to transform its requirements into integrated and knowledge-based safety technologies, standards and services. The IRIS Risk Paradigm is based оп three steps: 1) System modelling; 2) Risk quantification; 3) Uncertainty estimation. It is а comprehensive generic framework for risk management with the use of several interconnected tools. The demonstrations of the value of the IRIS Risk Paradigm have been very impressive indeed, some at а nearly unprecedented scale for an EU project (e.g. the destructive testing of an existing bridge оп motorway А 1 in Austria) and have led to new CEN standardization in the агеа . The data obtained through the demonstrations have led to results that сап Ье applied globally and have yielded а technical competitive expertise in Ешоре that will have long lasting consequences for the industrial safety as well as pubIic safety. This is exactly the kind of results that аге targeted in the European Framework Programme for Research and provides the "reason d'etre"for its existence. А project like IRIS is of course not possibIe without а team of world class experts in the field. In the case of IRIS this team consisted of 37 different partners from 14 countries in the European Union and 3 global partners as well as many тоге collaborators outside the project. AII bound together and catalysed Ьу the efficient and competent management from the Coordinator Johannes Kepler University Linz and VCE that enabIed the team to deliver all the envisioned objectives. Every team has а champion. For the IRIS project this champion was Dr. Helmut Wenzel, without whom the project would never have even started and without whom it would not have been possibIe to achieve such а successful outcome. Оп behalf of DG RTD and the European Commission I would like to congratulate the consortium with such an excellent outcome and hope that the obtained results will have а lasting impact оп our future.