دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Michael Günther. Marc Sens (eds.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783319455044, 9783319455037
ناشر: Springer International Publishing
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: 324
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 80 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب سیستم های احتراق برای موتورهای بنزینی: سومین کنفرانس بین المللی ، 3-4 نوامبر 2016 ، برلین ، آلمان: مهندسی خودرو، حمل و نقل
در صورت تبدیل فایل کتاب Ignition Systems for Gasoline Engines: 3rd International Conference, November 3-4, 2016, Berlin, Germany به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب سیستم های احتراق برای موتورهای بنزینی: سومین کنفرانس بین المللی ، 3-4 نوامبر 2016 ، برلین ، آلمان نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این جلد شامل مقالات منتخب و بررسی شده از سومین کنفرانس سیستم
های جرقه زنی برای موتورهای بنزینی در برلین در نوامبر 2016
است.
کارشناسان صنعت و دانشگاه در مقالات خود چالش های سیستم های
جرقه زنی در ارائه احتراق مطمئن و دقیق را مورد بحث قرار می
دهند. نور پراکندگی گسترده در کیفیت مخلوط، نرخ بالای گردش گاز
خروجی و فشار سیلندر بالا. جرقه زنی کلاسیک شمع و همچنین سیستم
های جرقه زنی جایگزین ارزیابی می شوند،
سیستم جرقه زنی یکی از فناوری های کلیدی برای بهینه سازی بیشتر
موتور بنزینی است.
The volume includes selected and reviewed papers from the 3rd
Conference on Ignition Systems for Gasoline Engines in Berlin
in November 2016.
Experts from industry and universities discuss in their
papers the challenges to ignition systems in providing
reliable, precise ignition in the light of a wide spread
in
mixture quality, high exhaust gas recirculation rates and
high cylinder pressures. Classic spark plug ignition as well
as alternative ignition systems are assessed, the
ignition system being one of the key technologies to further
optimizing the gasoline engine.
Front Matter....Pages i-vii
Front Matter....Pages 1-1
Challenges to the Ignition System of Future Gasoline Engines – An Application Oriented Systems Comparison....Pages 3-25
Extension of Operating Window for Modern Combustion Systems by High Performance Ignition....Pages 26-51
Demonstration of Improved Dilution Tolerance Using a Production-Intent Compact Nanosecond Pulse Ignition System....Pages 52-65
Front Matter....Pages 67-67
Study of Ignitability in Strong Flow Field....Pages 69-84
Front Matter....Pages 85-85
Simulating Extreme Lean Gasoline Combustion – Flow Effects on Ignition....Pages 87-105
Front Matter....Pages 107-107
High Energy Multipole Distribution Spark Ignition System....Pages 109-130
Development of Homogeneous Charged Multi-point Ignition Engine....Pages 131-139
Development of an Ignition Coil Integrated System to Monitor the Spark Plugs Wear....Pages 140-151
Front Matter....Pages 153-153
Fatigue Life Simulation and Analysis of an Ignition Coil....Pages 155-165
Front Matter....Pages 167-167
Calorimetry and Atomic Oxygen Laser-Induced Fluorescence of Pulsed Nanosecond Discharges at Above-Atmospheric Pressures....Pages 169-189
Comparing Visualization of Inflammation at Transient Load Steps Comparing Ignition Systems....Pages 190-203
Spark Control for Ion Current Sensing....Pages 204-213
Front Matter....Pages 215-215
Ignition System Development for High Speed High Load Lean Boosted Engines....Pages 217-242
Front Matter....Pages 243-243
Effects of Microwave-Enhanced Plasma on Laser Ignition....Pages 245-253
Pulse Train Ignition with Passively Q-Switched Laser Spark Plugs Under Engine-like Conditions....Pages 254-259
Advanced Plasma Ignition (API): A Simple Corona and Spark Ignition System....Pages 260-264
Front Matter....Pages 265-265
Analytical and Experimental Optimization of the Advanced Corona Ignition System....Pages 267-292
Comparative Optical and Thermodynamic Investigations of High Frequency Corona- and Spark-Ignition on a CV Natural Gas Research Engine Operated with Charge Dilution by Exhaust Gas Recirculation....Pages 293-314
Potential of Advanced Corona Ignition System (ACIS) for Future Engine Applications....Pages 315-331