دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Hydraulic design of labyrinth weirs
دانلود کتاب طراحی هیدرولیک سرریزهای هزارتویی
مشخصات کتاب
Hydraulic design of labyrinth weirs
ویرایش:
نویسندگان: Falvey. Henry T
سری:
ISBN (شابک) : 0784406316, 9780784406311
ناشر: ASCE Press (American Society of Civil Engineers)
سال نشر: 2003
تعداد صفحات: 173
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 6 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 49,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Hydraulic design of labyrinth weirs به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب طراحی هیدرولیک سرریزهای هزارتویی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب طراحی هیدرولیک سرریزهای هزارتویی
این کتابچه راهنمای جامع در مورد طراحی هیدرولیک سرریزهای لابیرنتی - از تئوری تا عمل فعلی - یک روش پیشرفته برای طراحی موثر سرریزهای هزارتوی ارائه می دهد. این کتاب ابتدا یک درک اساسی از تئوری سرریزهای هزارتوی ارائه می دهد و با بخش های دقیق در مورد عوامل مهمی که بر ویژگی های دبی سرریزهای هزارتویی مانند شکل تاج، ارتفاع سرریز و زاویه دیواره جانبی تأثیر می گذارد، ادامه می دهد. رایج‌ترین منحنی‌های طراحی مورد بحث قرار می‌گیرند، و از آنها توصیه‌ای برای استفاده از یک منحنی طراحی در طرح‌های آینده ایجاد می‌شود. اما از آنجایی که شرایط سایت اغلب با شرایط ایده آلی که در این کتاب توضیح داده شده بسیار متفاوت است، بخشی از معیارهای مدل‌سازی خاص سایت برای پیش‌بینی دقیق عملکرد نمونه اولیه گنجانده شده است. در بررسی مطالعات گذشته، این کتاب از نزدیک بسیاری از مفاهیم طولانی مدت را بررسی می کند، به ویژه در مورد ایده تداخل، نوسان پشت و تعریف اینکه کدام سر در محاسبات طراحی استفاده شود، و آنها را در تلاش برای پیشبرد تفکر فعلی بر اساس بازبینی می کند. آخرین تحقیقات با بررسی مفاهیم نظری و ارائه مستقیم جنبه‌های عملی طراحی، هم مهندسان و هم محققین این کتاب را به عنوان یک مرجع «باید» برای طراحی هیدرولیک سرریزهای هزارتویی خواهند یافت. فصل ها عبارتند از: توسعه تحلیلی. تداخل پوشک؛ شکل تاج; منحنی های طراحی؛ ناودان پایین دست; نوسان ناپ; طرح؛ رسوب و یخ؛ هوادهی؛ موارد خاص؛ و مطالعات مدل. برای کمک به راهنمایی طراح، یک ضمیمه نمونه ای نماینده از تاسیسات نمونه اولیه و ابعاد آنها را ارائه می دهد که در سراسر جهان ساخته شده اند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
This comprehensive handbook on the hydraulic design of labyrinth spillways - from theory to current practice - presents a state-of-the-art method for the effective design of labyrinth weirs. The book first provides a fundamental understanding of the theory of labyrinth weirs and continues with detailed sections on significant factors that affect the discharge characteristics of labyrinth weirs such as crest shape, weir height, and sidewall angle. The most common design curves are discussed, and from these a recommendation is developed for only one design curve to be used in future designs. But because site conditions often vary so much from the idealized conditions described in this book, a section on site-specific modeling criteria is included for making accurate predictions of prototype performance. In its review of past studies, the book closely examines many long held concepts, especially concerning the idea of interference, nappe oscillation, and the definition of which head to use in design computations, and revises them in an effort to advance current thinking based on the latest research. With its review of theoretical concepts and its straightforward presentation of the practical aspects of design, both practicing engineers and researchers will find this book to be a ''must-have'' reference for the hydraulic design of labyrinth weirs. The chapters include: Analytic Development; Nappe Interference; Crest Shapes; Design Curves; Downstream Chute; Nappe Oscillation; Design; Sedimentation and Ice; Aeration; Special Cases; and Model Studies. To help guide the designer, an appendix provides a representative sample of the prototype installations and their dimensions that have been constructed worldwide
