دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: David C. Foyle, Becky L. Hooey سری: ISBN (شابک) : 0805859640, 9781420062984 ناشر: CRC Press سال نشر: 2007 تعداد صفحات: 394 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Human Performance Modeling in Aviation به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدل سازی عملکرد انسانی در هوانوردی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
بر اساس پروژه شش ساله مدلسازی عملکرد انسانی برنامه ایمنی و امنیت هوانوردی ناسا، با همکاری پنج تیم از صنعت و دانشگاه، مدلسازی عملکرد انسانی در هوانوردی نتایج مدلسازی دادههای ارائهشده توسط ناسا را در مورد دو مشکل عرشه پرواز هوانوردی شرح میدهد: سطح خلبان. خطاهای تاکسی عملیات، و نزدیک شدن و فرود با سیستم های بینایی مصنوعی. این کتاب درک عمیقی از مشکلات هوانوردی و طراحی مجدد سیستم "چه میشد اگر" فناوریها و رویههای عرشه پرواز را ارائه میدهد. پنج تیم مدلسازی نحوه به کارگیری مدلهای خود را برای این دو مشکل توصیف میکنند و نتایج را از نظر مشکلات خاص مورد بررسی، چالشهای مدلسازی با آن و راهحلهای مدلسازی توسعهیافته برای رسیدگی به موقعیتهای پیچیده و دنیای واقعی مورد بحث قرار میدهند. سپس این کتاب پنج ابزار مدلسازی مورد استفاده را با هم مقایسه میکند و رویکرد منحصربهفردی را که هرکدام بر روی دو مشکل کیفی متفاوت به ارمغان میآورد، روشن میکند. این شامل یک "بحث میزگرد مجازی" است که سوالاتی را برای هر یک از پنج تیم مطرح می کند و درس ها و بینش هایی را در مورد فرآیند مدل سازی و پیچیدگی های آن ارائه می دهد. تیمهای مدلسازی همچنین موضوع اعتبارسنجی مدل و رویکردی را که اتخاذ کردند بررسی میکنند. این متن با خلاصهای از نحوه تناسب مدلسازی در فرآیند طراحی و ارزیابی سیستم، پیشرفتهای پیشرفته در مدلسازی عملکرد انسانی برای سیستمهای پیچیده را پوشش میدهد. برای مدلسازی وظایف حوزه هوانوردی حیاتی است، این قابلیتهای مدلسازی را میتوان برای سایر حوزههای سیستم پیچیده مانند کنترل فرآیند، برنامههای کاربردی پزشکی، حملونقل سطحی، و فرماندهی و کنترل نظامی، که مسائل متقابل انسان و سیستم مشابهی دارند، اعمال کرد.
Based on the six-year NASA Aviation Safety and Security Program Human Performance Modeling project, a collaboration of five teams from industry and academia, Human Performance Modeling in Aviation chronicles the results of modeling NASA-supplied data on two aviation flight deck problems: pilot surface operations taxi errors, and approach and landing with synthetic vision systems. The book provides a deep understanding of the aviation problems and “what-if” system redesigns of flight deck technologies and procedures. Five modeling teams describe how they applied their models to these two problems and discuss the results in terms of the specific problems addressed, the modeling challenges faced, and the modeling solutions developed to address complex, real-world situations. The book then compares the five modeling tools used, shedding light on the unique approach that each brings to bear on two qualitatively different problems. It includes a “virtual roundtable discussion” that poses questions to each of the five teams and offers take-home lessons and insights into the modeling process and its complexities. The modeling teams also explore the issue of model validation and the approach that they adopted. Concluding with a summary of how modeling fits into the system design and evaluation process, the text covers state-of-the-art advances in human performance modeling for complex systems. Critical for modeling aviation-domain tasks, these modeling capabilities can also be applied to other complex-system domains such as process control, medical applications, surface transportation, and military command and control, which share similar human-system interaction issues.