دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Nancy J. Cooke, Maj. Heather Pringle, Harry Pedersen, Olena Connor سری: ISBN (شابک) : 9780080461496, 0762312475 ناشر: JAI Press(NY) سال نشر: 2006 تعداد صفحات: 411 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Human Factors of Remotely Operated Vehicles, Volume 7 (Advances in Human Performance and Cognitive Engineering Research) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب عوامل انسانی وسایل نقلیه از راه دور، جلد 7 (پیشرفت در عملکرد انسانی و تحقیقات مهندسی شناختی) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
اصطلاحات رایج "بدون سرنشین" یا "بدون سکنه" در زمینه وسایل نقلیه از راه دور گمراه کننده هستند. در مورد وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (پهپاد)، افراد زیادی روی زمین درگیر هستند، از کسانی که وسیله نقلیه را از ایستگاه کنترل زمینی اداره می کنند تا افرادی که چندین پهپاد را در یک مرکز عملیات هوایی یا کنترل ترافیک هوایی هماهنگ می کنند. پیچیدگی عملیات وسیله نقلیه از راه دور نیز اغلب دست کم گرفته می شود و به عنوان یک کار ناوبری ساده در نظر گرفته می شود و از عملکردهای پیچیده تر مرتبط با عملیات دوربین از راه دور، جمع آوری داده ها و حتی فعالیت های تسلیحاتی غفلت می شود. علاوه بر این، روندها در بخشهای نظامی و غیرنظامی شامل کاهش کارکنان، افزایش تعداد وسایل نقلیه برای کنترل، و ادغام با سایر عملیاتها با مسائل حیاتی عوامل انسانی مرتبط است. برای مثال، ادغام پهپادها با هواپیماهای سرنشین دار در حریم هوایی ملی بسیاری را به همراه دارد. چالش های عوامل انسانی به طور خلاصه، اگرچه این وسایل نقلیه ممکن است بدون سرنشین باشند، اما بدون کنترل، بدون نظارت یا کنترل نشده نیستند. نقش انسان در این سیستمها حیاتی است و تعدادی از عوامل انسانی را در تحقیقات و مسائل طراحی مطرح میکند، از کنترل چندگانه خودرو و اتوماسیون تطبیقی گرفته تا عدم جهت گیری فضایی و دید مصنوعی. هدف این کتاب برجسته کردن مسائل مهم عامل انسانی مرتبط با وسایل نقلیه از راه دور و به نمایش گذاشتن برخی از آخرین تحقیقات و طراحی انسان محور است که در مورد این مسائل صحبت می کند. در این کتاب، اجزای انسانی سیستم «بدون سرنشین» در مقایسه با فناوری خودرو که اغلب توجه فوری را به خود جلب میکند، در مرکز توجه قرار میگیرد.
The commonly used terms, 'unmanned' or 'uninhabited,' are misleading in the context of remotely operated vehicles. In the case of Unmanned Aerial Vehicles (UAVs), there are many people involved on the ground ranging from those operating the vehicle from a ground control station, to the people coordinating multiple UAVs in an air operations or air traffic control center. The complexity of remote vehicle operations is also often underestimated and seen as a simple navigation task, neglecting the more complex functions associated with remote camera operations, data gathering, and even weapons activity. In addition, trends in the military and civilian sectors involving reduced staffing, increased number of vehicles to control, and integration with other operations are associated with critical human factors issues.For example, the integration of UAVs with manned aircraft in the national airspace poses numerous human factors challenges. In summary, though these vehicles may be unmanned they are not unoperated, unsupervised, or uncontrolled. The role of the human in these systems is critical and raises a number of human factors research and design issues ranging from multiple vehicle control and adaptive automation to spatial disorientation and synthetic vision. The purpose of this book is to highlight the pressing human factor issues associated with remotely operated vehicles and to showcase some of the state of the art human-oriented research and design that speaks to these issues. In this book the human components of the 'unmanned' system take center stage compared to the vehicle technology that often captures immediate attention.