Hot Cracking Phenomena in Welds

اگرچه اجتناب از ترک خوردگی داغ هنوز یک موضوع اصلی در اجزای جوشکاری ساخت مدرن است، اما این پدیده هنوز به طور کامل درک نشده است. از طریق 20 مشارکت فردی از متخصصان در سراسر جهان، وضعیت فعلی دانش در مورد ترک داغ در حین جوشکاری تعریف شده است، و موضوع از چهار دیدگاه مختلف مورد بررسی قرار می گیرد. فصل اول مروری بر پدیده های مختلف ترک خوردگی داغ ارائه می دهد. مکانیسم‌های مختلف ترک‌خوردگی انجماد پیشنهاد شده در دهه‌های گذشته خلاصه شده‌اند و بینش جدیدی به‌ویژه در مورد مکانیسم ترک‌خوردگی شیب‌دار شکل‌پذیری ارائه شده است. اثرات عناصر مختلف آلیاژی بر مقاومت ترک خوردگی مواد مختلف در فصل دوم نشان داده شده است و به عنوان یک اثر متالورژیکی خاص، شروع ترک خوردگی تنشی در ترک های داغ برجسته شده است. فصل سوم به تشریح چگونگی استفاده از تحلیل‌های عددی و سایر تکنیک‌های مدل‌سازی برای توصیف پدیده‌های ترک داغ و اینکه چگونه چنین نتایجی ممکن است به توضیح مکانیسم‌ها کمک کنند، می‌پردازد. روش های مختلف تست ترک داغ در فصل آخر با تاکید ویژه بر استانداردسازی ارائه شده است. برای مهندسین و دانشمندان علوم طبیعی در تحقیق و توسعه، این کتاب بینش جدید و یک نمای کلی از پدیده های ترک داغ در جوش ها را ارائه می دهد. کمک‌ها علاوه بر این، راه‌حل‌های فردی متعدد و توصیه‌های مفیدی را برای مهندسان جوش بین‌المللی ارائه می‌کنند تا در عمل از ترک‌خوردگی داغ جلوگیری کنند. علاوه بر این، ابزار بسیار مفیدی برای دانشجویان مهندسی مکانیک و متالورژی در سطوح بالاتر است.

Although the avoidance of hot cracking still represents a major topic in modern fabrication welding components, the phenomena have not yet been fully understood. Through the 20 individual contributions from experts all over the world the present state of knowledge about hot cracking during welding is defined, and the subject is approached from four different viewpoints. The first chapter provides an overview of the various hot cracking phenomena. Different mechanisms of solidification cracking proposed in the past decades are summarized and new insight is particularly given into the mechanism of ductility dip cracking. The effects of different alloying elements on the hot cracking resistance of various materials are shown in the second chapter and, as a special metallurgical effect, the initiation of stress corrosion cracking at hot cracks has been highlighted. The third chapter outlines how numerical analyses and other modelling techniques can be utilized to describe hot cracking phenomena and how such results might contribute to the explanation of the mechanisms. Various hot cracking test procedures are presented in the final chapter with a special emphasis on standardization. For the engineering and natural scientists in research and development the book provides both, new insight and a comprehensive overview of hot cracking phenomena in welds. The contributions additionally give numerous individual solutions and helpful advice for international welding engineers to avoid hot cracking in practice. Furthermore, it represents a very helpful tool for upper level metallurgical and mechanical engineering students.